Если спорткары вроде Ferrari, Lamborghini — или хотя бы Toyota Supra — хороший владелец из гаража в такую погоду, как сейчас, не выпустит, то на всепогодных кроссоверах можно гонять по любым дорогам, круглый год. А вседорожники уже давно научились ездить очень спортивно. Мы заглянули на Авто.ру в поисках мощнейших и быстрейших вседорожников и отобрали шесть горячих экземпляров. Оцените, пока не продано!
Имя Urus успело стать нарицательным, а сам кроссовер-феномен от Lamborghini вышел настолько бойким, что соперники до сих пор подбирают ключики, создавая модель, которая могла бы сравниться в мощности, скорости и управляемости. Короче, 650-сильный Урус — всё ещё чудо как хорош!
А конкретно этот вседорожник из Москвы ещё и стильно укомплектован. В отделке экстерьера использован карбон (спасибо ателье TopCar), в арках красуются 23‑дюймовые колёса, а в салоне появились контрастные зелёные элементы. На дороге четырёхлитровый V8 горланит через тюнингованный выхлоп, позволяя выполнять стандартное упражнение 0–100 км/ч за 3,6 секунды под сочный саундтрек. По словам продавца, который хочет за машину почти 30 миллионов рублей, автомобиль больше стоял на доработках, чем ездил.
Учитывая, что такой ценник великоват даже по меркам Lambo, мы собрали более доступные предложения. Загляните сюда.
Антагонист Urus из Германии готов предъявить купеобразный кузов, а также гибридную установку на 680 лошадиных сил. Главным в тандеме Кайена остаётся четырёхлитровый битурбо-V8, как у Lambo, но у мотора есть эффективный помощник в лице 136-сильного электродвигателя, который питается от небольшой батареи. Поэтому мощнейший Porsche может в полной тишине покинуть сонный район (запас хода на электротяге — свыше 40 км), а затем — вжарить со светофора! Время спринта до «сотни» в спорт-режиме составит 3,8 секунды.
Кроссовер, который можно купить на Авто.ру прямо сейчас, лишён опознавательных шильдиков E‑Hybrid и укутан в матовую плёнку, но отлично опознаётся по обвесу и двум лючкам на задних крыльях: справа — бензобак, слева — зарядный порт. Что до денег, то идеальное (судя по описанию) состояние, тюнинг от TechArt и пробег в 43 000 километров оценены продавцом почти на миллион дороже заводского ценника.
Другие мощные Cayenne мы собрали здесь. Заходите.
Гелик — это намного больше, чем кроссовер, но заряженная версия от AMG не слишком годится для внедорожных вылазок. Тюнингованный вариант от Brabus — тем более: ему бы бесконечно длинное шоссе, секундомер и заправки высокооктановым бензином через каждые 300–400 километров.
Под капотом модели Brabus 800 — доработанный четырёхлитровый V8, отдача которого увеличена со штатных 585 л.с. до тех-самых-цифр-на-шильдике. И этот 800-сильный монстр умеет рычать, как рассерженный зверь, набирать «сотню» за 4,1 секунды и разгоняться до 240 км/ч.
А для тех, кому мало одного, но грозного G‑класса, мы собрали все доступные предложения.
Американские мускулы, форм-фактор семейного внедорожника и немного внешних украшательств. Вот так вкратце описывается самый дикий из Чероки — 717-сильный Trackhawk. Те, кому число с семёрками на концах кажется знакомым, быстро смекнут, что за агрегат таится под капотом Джипа. Это 6,2-литровая компрессорная «восьмёрка» HEMI, которая стоит ещё и на самых неистовых Доджах, но теперь доживает последние дни, готовясь стать частью автомобильной истории.
Всё, что окружает этот двигатель, — усиленная полноприводная трансмиссия, мощные восьмипоршневые тормоза, адаптивная подвеска, аэродинамический обвес с 21‑дюймовыми колёсами и кожаный салон, оценивают меньше чем в 10 миллионов рублей. К тому же к концу месяца внедорожник переберётся из Новосибирска в Москву.
Ещё больше мощных Джипов мы собрали здесь.
Если внедорожники выше полагались на старые-добрые ДВС, то бесшумная Tesla выезжает на чистом электричестве. И выезжает очень быстро. Шильдиком Plaid подопечные Илона Маска помечают самые скорострельные свои модели: так было с лифтбеком Model S, который почти вдвое мощнее базовой версии, так происходит и с кроссовером Model X. Тягу на колёса здесь посылают три электромотора, совокупно генерируя 1034 л.с. и 1420 Ньютон-метров. На ходу мощнейший «икс» творит чудеса: пинком ускоряется даже с высоких скоростей, а если собрать волю в кулак и решиться на старт с места, то 97 км/ч кроссовер сумеет набрать всего за 2,5 секунды!
Что касается находки с Авто.ру, то она новая — автомобиль находится в Минске, но, судя по описанию, готов к отправке в любой другой регион по требованию покупателя. Назвать цену автомобиля скромной не получается, но обозначенная в объявлении сумма уже успела уменьшиться, и это — приятный бонус.
Если трёхмоторный Plaid — редкий гость на Авто.ру, то выбор менее мощных Model X традиционно широк. Вам сюда!
Брутальный, невероятно харизматичный, нахальный калифорнийский «Танк» от компании Rezvani использует электричество лишь на уровне сервоприводов и лампочек — основную энергию внедорожник получает, сжигая литры бензина. Кстати, этой энергии хватает, чтобы легко заткнуть за пояс хипстерскую Tesla. Один-единственный силовой агрегат Rezvani выдаёт 1100 лошадиных сил! Мощь и тягу из 6,2-литрового V8 Hellcat помогает извлекать механический компрессор, так что звук у автомобиля на разгоне что надо. Да, динамика Tank несравнима с «тесловской», но здесь стоит помнить о том, что кузов внедорожника дополнен бронелистами, а снаряжённая масса далековата от привычной пары тонн.
Поскольку за внешностью работы азербайджанского дизайнера Самира Садыхова скрывается начинка Jeep Wrangler, мы собрали на Авто.ру мощные модели этого бренда. Они здесь.
