Издание Motor1 опубликовало фотографии с зимних испытаний супергибрида Mercedes-AMG S 63 e. Ожидается, что благодаря помощи электромотора седан сможет развивать 700 лошадиных сил.
Ранее гибридные седаны S-класса от Mercedes-AMG уже попадались фотошпионам на Нюрбургринге. Судя по всему, теперь немцы приступили к испытаниям электрической надстройки при низких температурах.
Несмотря на то, что кузов S 63 e плотно укрыт камуфляжем, на левом крыле можно увидеть порт зарядного устройства. Из других внешних отличий от стандартного
S-класса — заниженная подвеска, четвёрка крупных выхлопных труб, увеличенные колёсные диски с большими тормозными механизмами и передний бампер с крупными воздухозаборниками.Вероятно, седаны S-класса от AMG получат четырёхлитровые
битурбо-V8. На версии S 63 e ожидается отдача в 700 л.с., тогда как флагманскийS 73 e будет выдавать 805 сил. Пока нет никаких данных о ёмкости аккумулятора, но гибридS 580 e мощностью 510 лошадиных сил способен проезжать на электротяге до 100 километров.Точная дата премьеры заряженных
S-классов неизвестна, но поставки серийных автомобилей на европейский рынок запланированы на 2021 год.Ранее были объявлены российские цены на новый Mercedes-Benz
S-класса. Базовая модификация с 249-сильным дизелем будет стоить от11 120 000 рублей, тогда как бензиновый вариант на 367 л.с. с электронадстройкой EQboost обойдётся на 730 000 рублей дороже. Для обеих версий предусмотрены комплектации Business и Premium, топовые исполнения которых оценили в11 850 000 и13 370 000 рублей соответственно.
Нужна представительскому седану мощность суперкара?
Подождите
Новости загружаются