Уникальный «Жук» пустят с молотка — это роскошный лимузин

Аукционный дом RM Sotheby's в середине августа выставит на торги уникальный VW Beetle выпуска 1969 года. Это единственный в своём роде полноценный лимузин на базе культового «Жука» с альтернативным двигателем и роскошным салоном, успевший поучаствовать в церемонии вручения «Оскара». Выручить за необычный раритет рассчитывают от 150 до 200 тысяч долларов.

• Постройку лимузина в конце 1960-х инициировал один из крупнейших дилеров Volkswagen и Porsche в США Джон фон Нейман. При начальной цене Beetle в те годы порядка 2 тысяч долларов его переделка обошлась в 35 тысяч, и этот факт даже обыгрывался в рекламных кампаниях американского подразделения Volkswagen, а сам лимузин показывали на Лос-Анджелесском автосалоне.
• Изготовление лимузина, позже получившего прозвище Rollswagen, взяло на себя калифорнийское кузовное ателье Troutman-Barnes. Колёсная база «Жука» удлинена более чем на метр, а при создании нового кузова по максимуму использовались оригинальные детали Volkswagen — возможно, поэтому Rollswagen выглядит почти как официальная разработка. После удлинения автомобиль потяжелел на 180 килограммов, и чтобы компенсировать увеличенный вес, штатный 1,5-литровый мотор заменили более мощным объёмом 1,6 литра. Работает он с четырёхступенчатой «механикой».
• В задней части интерьера размещены полноценный диван и два складных посадочных места, разделённых консолью, в которую встроен мини-бар. Также лимузин оборудовали аудиосистемой Philips и электростеклоподъёмниками, а салон частично отделан красным деревом.
• В 1970 году Rollswagen использовался для доставки знаменитого тогда актёра Джона Уэйна на церемонию вручения «Оскаров». Примечательно, что именно на этой церемонии Уэйн получил единственную свою награду киноакадемии. После фон Неймана автомобиль несколько лет принадлежал самой компании Volkswagen, а следом им владели лишь два известных коллекционера, непосредственно связанных с компанией-производителем.

В мае на открытых торгах появлялся ещё один редкий «Жук» той же эпохи — автомобиль в специальном исполнении Baja Champion, проехавший с 1972 года менее 200 километров. «Жук» сменил владельца за 80 тысяч долларов.