В сентябре на аукционе Bonhams выставят на торги часть спортивной истории марки Porsche — одно из четырёх сохранившихся до наших дней гоночных купе 911 Carrera RSR образца 1973 года. Именно этот спорткар победил в «24 часах Ле-Мана» в своём классе, а в абсолютном зачёте занял четвёртое место, уступив лишь спортпрототипам с 12-цилиндровыми моторами. За спорткар планируют выручить от 6 до 9 миллионов фунтов (от 7,8 до 11,8 миллионов долларов).
- Линейку 911 Carrera RS компания Porsche запустила в начале 1970-х для омологации гоночной версии спорткара. Правилами допускалось выпустить только 500 машин, но популярность таких версий превзошла ожидания, и в итоге Porsche собрала 1580 гражданских машин.
- Гоночных же 911 Carrera RSR для заводской команды было собрано, по данным аукционистов, всего 8, при этом до наших дней дошла от силы половина. Дополнительной редкости автомобилю, выставленному на продажу, добавляет аутентичная ливрея Martini Racing, которую носили не все спорткары.
- По завершении заводской карьеры этот экземпляр с номером шасси R7 продали представителю Porsche в Мексике, где он участвовал в локальных гонках. Затем владельцем 911 Carrera RSR стал итальянский коллекционер, который не стремился демонстрировать автомобиль на публике — в итоге через какое-то время спорткар стал считаться утраченным. Однако позже подлинность автомобиля была подтверждена экспертами Porsche, включая менеджера заводской спортивной команды 1973 года.
Если ценовые ожидания аукционистов оправдаются, этот Porsche может войти в пятёрку самых дорогих автомобилей немецкой марки. Согласно опубликованному самой Porsche ещё в 2018 году рейтингу самой высокой стоимостью отличился лемановский прототип 917K образца 1970 года — за него выложили более 14 миллионов долларов.
Понимаете, за что платить такие деньги?
Подождите
Новости загружаются
