На аукцион Broad Arrows в ближайший уик-энд выставят один из спорткаров малоизвестной испанской компании Pegaso, построенный в 1954 году. Купе с индексом Z-102, по данным аукционистов, один из всего пяти сохранившихся до наших дней автомобилей этой модели с кузовом от Saoutchik и левым рулём. Выручить за недавно отреставрированный раритет планируют от 750 до 900 тысяч долларов.
- Компанию Pegaso в 1946 году основал испанский инженер Вифредо Рикарт, который к тому моменту успел построить несколько автомобилей собственной конструкции и поработать на Alfa Romeo, где Рикарт был близко знаком с Энцо Феррари.
- Z-102 стал первой моделью свежесозданной компании — гранд-турер дебютировал на Парижском автосалоне 1951 года. Но после премьеры Рикарт решил улучшить внешний дизайн модели и вместо того, чтобы изготавливать для неё кузова самостоятельно, обратился к сторонним партнёрам.
- Всего было выпущено 83 экземпляра Z-102, и лишь 18 из них имели кузова разных типов от Saoutchik, разработанные парижским дизайнером Жаком Саучиком. Берлинетт партнёры выпустили только семь. Помимо эффектной внешности Pegso Z-102 отличался алюминиевым V8 объёмом от 2,5 до 2,8 литра с сухим картером, развивавшим до 200 сил, и пятиступенчатой механической коробкой с «зеркальной» схемой переключения.
- Принято считать, что именно этот автомобиль Pegaso показывала на международных выставках в 1954 году. Купе неоднократно реставрировали, и сейчас, по версии аукционистов, оно находится в конкурсном состоянии.
Ещё один редкий гранд-турер примерно той же эпохи выставляли на продажу в январе. Известный дизайнер Франко Скальоне разработал в первой половине 1960-х кузов для Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale, и одну из таких машин пытались продать на онлайн-аукционе. Ставка достигла 90 тысяч долларов, но владелец на сделку не согласился.
Слышали про марку Pegaso?
Да, и про конкуренцию с Ferrari тоже
Нет, не силён в испанском автопроме
Подождите
Новости загружаются
