Российский родстер Bureau Seven с мотором Toyota: собран первый предсерийный экземпляр

Российская компания Bureau Seven поделилась с Журналом Авто.ру фотографиями предсерийного трекового родстера CN3500. На сборку предсерийного прототипа потребовался месяц, и, как рассказал один из его создателей, завершилась работа буквально утром 24 июля. Сейчас CN3500 везут на «Игору-Драйв», где уже в ближайшие выходные состоится презентация.

• Патентные изображения открытой версии гоночного CN3500 были опубликованы ещё в начале этого года. Тогда сообщалось, что предварительная цена каждого спорткара — семь миллионов рублей без учета опций. Bureau Seven будет собирать машины небольшими партиями по 12 штук в год, и на 2025 год для заказа доступны только семь экземпляров. «Чтобы гоночная серия состоялась, нам нужно на старте минимум шесть автомобилей на следующий сезон, но не все покупатели, к сожалению, берут машину для гонок», — пояснили в Bureau Seven.

• CN3500 построена на стальной пространственной раме с интегрированным каркасом безопасности из бесшовной холоднокатаной трубы, а арамидные панели защищают пилота и увеличивают жесткость на кручении.

• Габариты предсерийного прототипа составляют 4280х1970х1055 миллиметров при колёсной базе 2520 миллиметров. Передняя колея равна 1515 миллиметрам, задняя — 1585, а дорожный просвет — 109 миллиметрам. Расчётная масса машины — 750 килограммов.

• В движение спорткар приводит шестицилиндровый «атмосферник» Toyota 2GR объемом 3,5 литра, который развивает 350 лошадиных сил и работает в тандеме с 5-ступенчатой секвентальной коробкой Gear Set. Привод — задний. С 2026 года Bureau Seven начнёт принимать заказы на гибридную модификацию с установкой мощностью 527 силы, которая будет стоить 11 миллионов рублей.

Ранее были озвучены сроки изготовления каждого автомобиля — это займет 12 месяцев с момента оформления заказа. Для этого нужно внести предоплату в размере половины от всей стоимости, ещё 25% — по готовности шасси и кузова, и оставшиеся 25 — в самом конце.