Компания «Моторинвест», выпускающая в России электрокары под маркой Evolute, приступила к тестированию отечественного аккумулятора. Батарея, разработанная фирмой «Системы автономной энергии» из группы компаний «Итэлма», испытывается на кроссовере i-Joy. Её серийное применение позволит увеличить запас хода электрокара на 20%.
- Ёмкость аккумулятора от САЭ — 60 кВт⋅ч, что примерно на 10 кВт⋅ч больше ёмкости батареи, применяемой сейчас. С новым аккумулятором Evolute i-Joy сможет проезжать без подзарядки до 480 километров.
- Конструкция батареи включает в себя ряд отечественных разработок. Это, к примеру, блоки управления и телематики, а также система терморегулирования, которая позволяет эксплуатировать электрокар при температурах до 40 градусов мороза. Аккумулятор имеет функцию быстрой зарядки, защищён от пыли и пожаробезопасен. Последнее ещё планируется подтвердить во время лабораторных и полевых тестов — батарею проверят, в частности, на сопротивляемость короткому замыканию и горению.
- Evolute i-Joy получит новый аккумулятор по завершении испытаний. Позже «Моторинвест» планирует применять батареи и на других моделях российского бренда. Повлияет ли конструктивное новшество на цену кроссовера, пока не уточняется. Сейчас i-Joy стоит 3 995 000 рублей без учёта маркетинговых предложений и госсубсидий.
В компании называют i-Joy первым российским электромобилем, который получит тяговую батарею отечественной разработки. Свой проект по производству российских аккумуляторов также реализует Росатом, который в марте подписал соглашение с «Автотором» по строительству завода по выпуску аккумуляторов для электромобилей на площадке в Калининграде.
Подождите
Объявления загружаются
Доверились бы электрокару с российской батареей?
Не вижу никаких сложностей
Поостерёгся бы — неизвестно, как там с надёжностью
Подождите
Новости загружаются
