Американская компания Rivian, у которой есть все шансы стать первым в мире производителем серийных электрических пикапов, запатентовала модульный грузовой отсек для пикапа R1T. Благодаря сменным модулям, конфигурацию задней части автомобиля можно изменять под разные задачи.
В базовой версии R1T будет просто грузовым шасси с плоской платформой без бортов. К нему можно докупить несколько надстроек: бортовой грузовой отсек, как у пикапа, направляющие рейлинги для перевозки, например, мотоциклов и несколько вариантов закрытых отсеков, с одним из которых R1T вообще превращается в дом на колёсах.
Каждый модуль будет оснащён быстросъёмными крепежами, а на погрузочной площадке автомобиля есть сенсоры, которые определяют, какой именно модуль установлен. В зависимости от этого электроника выбирает настройки для подвески и силовой установки.
-
В компании уверены, что такое решение понравится сервисам каршеринга и конторам, сдающим автомобили в аренду. На сайте Rivian Forum, посвящённом этой модели, уже появились неофициальные рендеры пикапа с разными вариантами надстроек.
-
Силовая установка пикапа Rivian R1T состоит из четырёх электромоторов, по одному на колесо, и у неё будет три варианта мощности в зависимости от установленных батарей: 408, 710 или 764 л.с. Запас хода, соответственно, составляет 370, 483 или 644 километра.
-
Rivian R1T оснащён адаптивной пневмоподвеской. Клиренс варьируется от 200 до 360 миллиметров. Пикап умеет преодолевать брод глубиной до одного метра.
-
Поставки пикапов должны начаться в конце 2020 года. Базовая версия оценена в 69 000 долларов.
Каких ещё модулей не хватает пикапу?
Подождите
Новости загружаются
