Редчайший Lancer Evolution с мизерным пробегом продадут на аукционе

В конце февраля на аукционе Iconic Auctioneers выставят на торги Mitsubishi Lancer Evolution, который называют самым редким Evo в истории семейства. Таких машин собрали всего пять, и именно этот седан сошёл с конвейера последним. Это спорткар шестого поколения в спецверсии Tommi Makinen Edition, дополненной особым исполнением Monte Carlo. С 2001 года седан проехал 5,6 тысячи километров.

• Версию Tommi Makinen Edition (TME) спортседан получил в честь гонщика заводской раллийной команды Томми Мякинена ещё в 1999 году. От обычных Evolution VI они отличались заниженной подвеской, изменённым рулевым механизмом и доработанным двигателем. Мотор получил, в частности, новые калибровки, усовершенствованную систему наддува и другой выхлоп. Кроме того, седаны в версии TME отличались другим передним бампером и оригинальными 17-дюймовыми колёсами.

• Вариант Monte Carlo на базе Evo VI TME посвятили третьей победе Мякинена на одноимённом ралли. Мотор такого седана дополнительно доработали в британской Ralliart, в подвеске применили новые пружины Eibach для улучшения управляемости, механической коробке изменили передаточные числа, а трансмиссию дополнили раллийным передним дифференциалом. Основное отличие интерьера — кресла Recaro SR. Всего планировалось построить 12 таких машин, но получилось только пять.

• Официальная отдача двухлитровой «турбочетвёрки» Evo VI составляет 280 л.с., однако принято считать, что на деле двигатель развивает гораздо больше.

• За редчайший спортседан из Японии аукционисты планируют выручить от 100 до 120 тысяч фунтов (от 126,5 до 152 тысяч долларов).

Всего Mitsubishi и Ralliart выпустили около 2,5 тысячи экземпляров Evo VI в версии TME. Одна из них считается самым дорогим Evolution в истории: за самый первый седан из этой партии с серийным номером 001 в августе 2021 года заплатили 146 250 фунтов. Учитывая редкость и скромный пробег, экземпляр, который выставят на торги в феврале, может перебить этот рекорд.