Модернизированную версию кроссовера Lynk&Co 900, которая получит индекс 900L, уже замечали во время испытаний в Китае. При этом никакие технические характеристики не были известны до момента публикации пополнений к сертификационному каталогу Минпрома КНР. Документы также дают полное представление о доработках внешности кроссовера.
- Обновлённый Lynk&Co 900 получил габариты 5280х1999х1810 миллиметров при колёсной базе 3170 миллиметров — в длину кроссовер прибавил 40 миллиметров, между осями добавилось 10 миллиметров. Сертифицированы две модификации снаряжённой массой 2965 и 3045 килограммов, но силовая установка пока заявлена только одна.
- Это гибрид, который базируется на турбомоторе мощностью 218 л.с. Вероятнее всего, ДВС для системы подвергся модернизации, так как если у дореформенного кроссовера его объём составляет 1969 «кубиков», то сейчас сертифицированы 1999. Данных об электрической составляющей силовой установки пока нет, но, учитывая два варианта массы, возможно применение разных батарей или одного и двух электромоторов. Об интерьере известно лишь, что он семиместный.
Ранее сообщалось, что основные изменения во внешности кроссовера пришлись на переднюю часть. Для 900L разработали собственный передний бампер и оригинальную светотехнику. Кроме того, как ожидается, кроссовер получит новые 21-дюймовые колёса.
Пригодились бы большие «Линки» в России официально?
Да, очень интересная марка
Нет, достаточно с нас и конкурентов
Подождите
Новости загружаются
