В США большинство полицейских автомобилей несут марку Ford. Концерн Stellantis нашёл сегмент, в котором он может закрепиться, и разработал для правоохранителей пикап Ram 2500 Emergency Response Vehicle. Он уже прошёл тестовую эксплуатацию.
- Машина названа «первым и единственным пикапом грузоподъёмностью три четверти тонны с характеристиками, позволяющими преследовать нарушителей». Новая версия сохранила все возможности по перевозке грузов и буксировке, которые есть у массового Ram 2500. Однако добавлены разъёмы для подключения дополнительного оборудования и второй генератор.
- Под капотом стоит «восьмёрка» Hemi объёмом 6,4 литра мощностью 411 л.с. с крутящим моментом 581 Нм. Она сопряжена с 8-ступенчатым «автоматом», привод полный. До 60 миль/ч (97 км/ч) пикап разгоняется за 8,4 секунды, максимальная же скорость составляет 166 км/ч.
- Задняя подвеска зависимая, на пяти тягах, но с пружинами вместо рессор, что улучшает поведение пикапа на высоких скоростях. Установлены стальные 18-дюймовые диски и защита раздаточной коробки.
- Ram 2500 Emergency Response Vehicle прошёл тестовую эксплуатацию в полиции штата Мичиган. За эргономику ему поставили 6,78 балла из 10 возможных. Хуже результат был только у электрического Ford Mustang Mach-E (6,3). Также он оказался самым медленным на референсном треке и аутсайдером в части эффективности замедления: тормозной путь с 60 миль/ч составил 51,9 метра, что на 6,7 метра больше, чем у полицейского Ford F-150.
Осенью прошлого года офис шерифа округа Майами-Дейд в американском штате Флорида принял на службу беспилотный автомобиль. Он стал первым в стране роботом-полицейским. Его отрядили для патрулирования особо опасных районов и сбора информации.
Удобный формат для спецслужб?
Да, вместительный и выносливый
Нет, лучше седан или кроссовер
Мне сложно судить
Подождите
Новости загружаются
