Промывка форсунок: когда она нужна и можно ли её сделать в домашних условиях

С тех пор как в автомобилях появились инжекторные двигатели, водители периодически сталкиваются с проблемами, создаваемыми форсунками — довольно сложными компонентами системы впрыска топлива. По сути, они пополнили список автомобильных «расходников», которые рано или поздно приходится менять. Чтобы этот момент наступил позже, применяется промывка форсунок. Разбираемся, когда необходима прочистка форсунок и как промыть инжектор своими силами.

Как устроены и работают форсунки

Форсунки — распылители топлива, дозирующие его подачу в цилиндры двигателя. Подробно об их устройстве можно прочитать здесь, но в общих чертах эти детали легко представить в виде клапана. В форсунки подаётся топливо под высоким давлением, которое затем в необходимый момент и в нужном объёме в мелкодисперсном виде распыляется (впрыскивается) в камеру сгорания бензинового двигателя. Разделённое на мельчайшие частицы топливо легко смешивается с воздухом и сгорает. Поэтому от качества работы форсунок зависит правильность состава топливовоздушной смеси и, соответственно, её воспламенение в камере сгорания.

Топливные форсунки обычно состоят из следующих элементов:

• герметичный корпус с сетчатым фильтром;
• запорный клапан или игла, управляемые электроникой;
• распылитель с одним или несколькими соплами.

Почему забиваются форсунки

Отверстия в распылителях форсунок, через которые топливо впрыскивается в камеру сгорания, совсем крохотные — порой тоньше волоса, что и становится одной из причин засорения. Да, качественные и своевременно обновляемые топливные фильтры снижают риск закупоривания отверстий мелкими механическими частицами. Однако много загрязнений поставляет и само топливо — точнее, его фракции, приводящие к появлению отложений. А усиливается это неблагоприятное явление тем, что распылители форсунок работают в двигателе в зоне высоких температур, из-за чего процесс их загрязнения идёт интенсивнее. Поэтому со временем отложения сужают каналы форсунок, мешая впрыску топлива — меняется как объём его подачи в камеры сгорания, так и форма «факела». Это, разумеется, нарушает правильный процесс смесеобразования. А иногда дело доходит даже до полного закупоривания распылителей.

Когда надо промывать форсунки

Работоспособность мотора во многом зависит именно от состояния форсунок. Когда они загрязнены, растёт расход топлива, а у двигателя, наоборот, снижается мощность.

К признакам неправильной работы форсунок относятся:

• затруднённый запуск двигателя; 
• вибрации во время работы двигателя;
• плавающие обороты во время движения с «ровным газом»;
• работа двигателя с рывками и провалами при резком нажатии на акселератор;
• неустойчивая работа мотора на низких оборотах.

Как промыть форсунки своими руками и на сервисе

Для очистки форсунок своими руками понадобятся специальные моющие жидкости, которые заливаются в топливный бак. Но нужно помнить, что самому почистить форсунки впрыска можно в том случае, если они загрязнены несильно. Скорее это средство для профилактики накопления отложений. А вот промывка форсунок своими руками при сильно загрязнённой топливной системе таким способом не рекомендуется: вместе с моющим составом в форсунки может попасть много грязи (например, со стенок бака), что приведёт к выходу их из строя и, соответственно, к необходимости замены. Так что чистка форсунок своими руками не всегда даёт желаемый результат. 

Надёжнее делать промывку форсунок в сервисе. Там обычно предлагают на выбор два способа — подешевле и подороже:

• без демонтажа форсунок с двигателей;
• со снятием деталей и промывкой на специальном стенде.

В первом случае при помощи специальной установки очищающая смесь подаётся сразу на вход топливной рампы (в случае с распределённым впрыском) либо к форсункам непосредственного впрыска. При этом штатную систему топливоподачи (бак, бензонасос, фильтр очистки и топливопроводы), само собой, отключают. А двигатель работает на специальном средстве (сольвенте), которое служит одновременно и очистителем, и топливом. Так как автомобиль во время такой чистки остаётся неподвижным, его двигатель не нагружен и от чистящего состава не требуется обеспечивать высокие мощностные характеристики или детонационную стойкость. Поэтому максимально усилены именно моющие свойства сольвента, что значительно повышает эффективность прочистки форсунок по сравнению с добавками в топливный бак. И такой способ уже не несёт риска забить инжекторы грязью, смытой из топливной системы.

Второй способ — с демонтажом форсунок — дороже, но эффективнее. В этом случае обычно используют ультразвук, снимающий с поверхности металла все отложения: форсунку демонтируют и очищают на специализированном ультразвуковом стенде. Форсунки помещают дозирующей частью в специальную ванну, и частички моющей жидкости под воздействием ультразвуковых колебаний проходят через форсунку со скачкообразным изменением давления, «ударно» смывая частицы отложений. В этом случае качественно очистить форсунку от загрязнений получается даже в самых труднодоступных частях их каналов и распылителей. Такая мойка после завершения процедуры позволяет также проверить работоспособность форсунок на стенде измерения производительности.

Если вы всё же интересуетесь, как почистить форсунки в домашних условиях качественно, можете тоже попробовать использовать ультразвуковую ванну. Недорогие модели есть на AliExpress и других крупных маркетплейсах.