Едем на завод: промышленный туризм в Самарской области

_{Этот материал предназначен для аудитории старше 18 лет. Напоминаем: чрезмерное употребление алкоголя вредит здоровью в любом возрасте.}

На стратегических объектах Нижегородской области мы уже побывали, следующая остановка — Самарский регион. Отправляемся в новое промышленное путешествие по заводам и производствам города и области. План — не только посмотреть предприятия, но и отдохнуть, вкусно поесть и даже познакомиться с местными винами. Заправляем полный бак — и в путь!

Маршрут охватывает сразу три города Самарской области — саму Самару, Тольятти и Жигулёвск. Но все они находятся близко друг к другу. Поэтому в первую очередь строим маршрут в столицу региона. А чтобы не переживать за доступность бензина, держите под рукой карту с АЗС, которая покажет работающие заправки с нужным видом топлива.

Дорога из Санкт-Петербурга займёт побольше времени, так как сначала надо добраться до столицы.

Можно приехать в Самару и оттуда делать вылазки в областные города. А можно выстроить маршрут иначе: сначала заехать в города по пути, а столицу региона оставить на финал путешествия. Путь по трассе М-5 проходит через Жигулёвскую ГЭС — это как раз наша первая остановка. После Жигулёвска быстро доберёмся до Тольятти по дороге «Обход Тольятти», которая появилась в 2024 году. Путь в 28 км занимает примерно полчаса и стоит около 300 рублей — проезд платный. От Тольятти двигаемся в Самару. Бесплатно по М-5 или используя платный обход. Разница во времени составит около часа. Теперь, когда маршрут до региона построен, расскажем про места, ради которых стоит отправиться в дорогу.

Во времена СССР Жигулёвская ГЭС была одной из самых больших станций в мире. Её строительство стало драмой для многих людей: при возведении станции было затоплено 600 тысяч гектаров. Вместе с плодородными лугами под воду ушли города, сёла, церкви и кладбища. А вместе с ними — и сотни семейных архивов, артефактов прошлого и культурных объектов.

Сегодня ГЭС является второй по вырабатываемой мощности в Европе. При этом она не только снабжает область энергией, но и позволяет проходить по Волге большим судам. А для любителей промышленного туризма доступны экскурсии на станцию — и такой шанс нельзя упускать!

Как попасть на экскурсию

Расписание всех доступных экскурсий на всех отечественных электростанциях можно посмотреть на сайте «РусГидро». Нас интересует именно Жигулёвская ГЭС. Выбираем её, отправляем заявку, а дальше просто отслеживаем статус.

После подтверждения заявки стоит основательно подготовиться к походу на ГЭС. Поскольку это режимный действующий объект, на КПП нужно прийти заранее, хотя бы за 15 минут до начала. При себе необходимо иметь паспорт. После проверки документов участникам экскурсии выдают специальный разовый пропуск, по которому и можно попасть на экскурсию. Стоит учесть также дресс-код: для прогулки по ГЭС лучше выбрать брюки и удобную обувь.

Экскурсия начинается в сердце гидроэлектростанции — машинном зале. Тут подробно расскажут о том, как функционирует вся эта махина и какие роли в управлении отведены автоматике и человеку. Экскурсовод также поведает историю строительства и крупнейших достижений ГЭС, а гости смогут рассмотреть мощные гидроагрегаты и пульт управления.

На ГЭС есть небольшой музей, где хранятся памятные фотографии тех, кто причастен к постройке станции и её бесперебойной работе, — туда тоже стоит заглянуть. Ну а потом отправиться дальше — в Тольятти.

60 лет назад в Тольятти началось строительство Волжского автомобильного завода, который сегодня называют АвтоВАЗ. Предприятие до сих пор является крупнейшим автопроизводителем в Восточной Европе. Сегодня с конвейера сходят только автомобили Lada, а до 2022 года здесь также собирали машины марок Nissan, Renault и Datsun.

У завода стояла цель — создать народный автомобиль. Первым стал ВАЗ-2101, получивший имя «Жигули» и прекрасно исполнивший выпавшую ему роль. Сходство машины с Fiat 124 неслучайно: концерн Fiat во главе с Джанни Аньелли стоял у руля технического проекта завода и модельного ряда по соглашению с правительством СССР.

Узнать всю историю промышленного гиганта можно на экскурсии в Музее АвтоВАЗа — они проходят по четвергам.

Как попасть на экскурсию

Чтобы стать участником экскурсии, нужно заранее забронировать место на официальном сайте организации.

Посетить музей завода можно самостоятельно. А вот экскурсия с осмотром машинных залов бронируется заранее. Если участников много, организаторы предложат отдельную для группы. С собой обязательно нужен паспорт.

В начале встречи вам проведут инструктаж по технике безопасности. А вот требования к одежде нужно учесть заранее: завод убедительно просит оставить дома каблуки, слишком открытую и длинную одежду.

Первым делом экскурсовод проводит вас в музей, где представлены как привычные автомобили, так и футуристические образцы Lada Raven и Lada Roadster — их вы точно не встречали на дороге.

Дальше маршрут лежит через прессовый цех, где штампуют кузовные элементы. Затем — зал сварки с роботами, где можно понаблюдать за процессом сборки бестселлеров Granta и Vesta.

Искать место для обеда не придётся. АвтоВАЗ включил в программу экскурсии возможность перекусить в кафе в здании управления завода. Бонусом идут красивые виды со смотровой на 24-м этаже.

На этом с Волжским автозаводом можно прощаться, ведь нас ждёт Самара и продолжение маршрута.

Самара точно не оставит равнодушными поклонников промтуризма, ведь здесь можно попасть на крупнейшее в России авиастроительное производство. 

«Авиакор» занимается капитальным ремонтом самолётов Ту-154 — пассажирского авиалайнера и транспортного самолёта первого класса. Правда, в 2013 году производство этой модели было прекращено, но в эксплуатации ещё находится около 40 самолётов.

Также здесь ремонтируют самолёты Ан-140 и Ан-74. О самом производстве распространяться не принято, но для настоящих любителей авиации завесу тайны готовы немного приоткрыть.

Как попасть на экскурсию

Попасть на завод не получится: производственные процессы защищены государственной тайной. Но вот в музей «Авиакора» двери открыты всегда.

Музей сохранил множество любопытных экспонатов советских времён: награды сотрудников, авиационные образцы разных лет и даже легендарную телеграмму И. В. Сталина, которую направили всем руководителям эвакуированных авиационных предприятий.

В музее много экспонатов времён Великой Отечественной войны, когда завод работал круглые сутки, приближая победу. А в эпоху освоения космоса на предприятии произвели агрегаты крыла и детали кабины для транспортного космического корабля «Буран».

Завод пережил множество непростых десятилетий, но продолжает трудиться на благо современной авиации.

Экскурсии, погружение в историю и инженерные чудеса — это, конечно, хорошо, но настало время немного расслабиться и запарковать автомобиль. Потому что мы отправляемся на легендарную пивную фабрику, которую местные знают как завод фон Вакано. В далёком 1881 году австриец Альфред фон Вакано запустил здесь процесс изготовления «Венского лагера». Пиво так полюбилось русским, что меньше чем через сто лет его производство стало одним из крупнейших. Сегодня завод называется «Жигулёвское пиво» и гостеприимно встречает всех, кто старше восемнадцати, чтобы открыть тайну приготовления поистине народного напитка.

Как попасть на экскурсию

Сегодня завод не проводит экскурсии сам — этим занимаются частные туристические агентства. Чтобы посетить производство, нужно выбрать оператора и забронировать место. Как правило, для проведения тура требуется группа 8–14 человек.

Предложений в интернете довольно много, вот одно из них. За тур в среднем попросят около 3000 рублей. Но рекомендуем проверить рейтинг туроператора и отзывы гостей перед покупкой билетов. 

Экскурсии проводят в рабочие дни. С собой потребуется взять паспорт и закрытую одежду. На производстве вам покажут весь процесс пивоварения, от варницы до отдела фильтрации. Без дегустации тоже не уйдёте. На пробу представлены пять сортов пива, среди которых и то самое венское. Кроме того, на заводе расскажут, как сделать потребление пива полезным для организма. Такое точно нельзя пропускать!

Во время экскурсии также узнаете о длинной и интересной истории самого завода. Вам покажут дореволюционные корпуса, главную площадь и даже особняк самого фон Вакано. 

Чтобы раскрыть пивную тему полностью, придётся рассказать и о культовом месте в Самаре — баре «На дне». Тут продаётся свежесваренное жигулёвское пиво, к которому обязательно стоит заказать варёных раков. Бокал пива стоит около 250 рублей.

Пока вы фантазируете, как будете дегустировать холодный пенный напиток, мы расскажем, где в Самаре можно комфортно и недорого заночевать и вкусно поесть.

На туристических агрегаторах много вариантов под разные запросы и бюджет, ведь Самара — крупный и популярный у туристов город. Мы подобрали пару неплохих вариантов с хорошими отзывами.

А вот вариант подешевле, который тоже получил хорошие отзывы постояльцев и заработал приличный рейтинг.

Чтобы вы не ломали голову, куда пойти на обед или ужин, оставляем пару мест с хорошим обслуживанием и достойным меню.

Самара и область рады всем туристам: любителям инженерии и науки, ценителям пивной культуры и тем, кто просто едет за новыми гастрономическими впечатлениями. Но намного ценнее, что все эти цели можно объединить в одну поездку.

Чтобы вам было удобно ориентироваться по области и местам из текста, указали все точки на одной карте.