Каждую десятую годовщину компания Ferrari отмечает бескомпромиссным суперкаром, который моментально становится мечтой автомобильных коллекционеров и энтузиастов. Известный автомобильный фотограф George F. Williams попал в секретный тоннель, где собрались все юбилейные машины, и устроил им небольшую фотосессию.
Славную традицию начала Ferrari F40 — последняя модель фирмы, созданная при жизни Энцо Феррари. Красивейшее купе, оснащённое битурбированным 2,9-литровым V8, было выпущено тиражом 1315 экземпляров.
Позже появился F50 — спайдер, посвящённый 50-й годовщине компании. Многие сочли дизайн от Лоренцо Рамачьотти и Пьетро Камарделла спорным, однако двенадцатицилиндровый двигатель, корни которого уходили в Формулы-1, покорил всех без исключения. F50 оказался очень редким: во всём мире лишь 349 подобных машин.
Наконец, в начале 2000-х появилась модель Ferrari Enzo — последний флагманский суперкар Ferrari без гибридных настроек. Атмосферный V12, карбоновый кузов и километры нерафинированного драйва — как жаль, что их построили всего 400 штук. Все вышеуказанные Ferrari чрезвычайно редки, однако их удалось собрать в одном месте. Причём месте весьма неожиданном.
Компанию в фотосессии им составил спидстер SP1 — LaFerrari, надо полагать, не прошла кастинг на съёмку из-за гибридной силовой установки.
Фотографии: GF Williams
