Журнал

Прибыль Hyundai рухнула на 21 процент

При этом акции южнокорейского автопроизводителя выросли
Новости
2

Во втором квартале 2026 года операционная прибыль компании Hyundai Motor упала на 21%, до 2,9 триллиона вон (около 1,98 миллиарда долларов). Финансовый результат южнокорейского автопроизводителя оказался ниже прогнозов аналитиков, рассчитывавших на показатель около 3,2 триллиона вон. Однако это не помешало акциям Hyundai вырасти после публикации отчёта, отмечает Reuters.

  • Причинами спада стали сокращение объёмов продаж, сбои в производстве, рост расходов на сырьё и энергию, а также глобальные логистические проблемы, вызванные пошлинами США и нестабильностью на Ближнем Востоке. Ещё одним негативным фактором для Hyundai оказался пожар на предприятии одного из ключевых поставщиков компонентов.
  • Самое заметное снижение продаж зафиксировано на домашнем рынке в Южной Корее, где сбыт марки просел на 16%. В этом случае эксперты винят растущую конкуренцию со стороны импортных брендов, включая Tesla и BYD.
  • На рынках США и Европы автоконцерну пришлось нарастить объём стимулирующих программ и скидок для покупателей. На американском рынке, являющемся для Hyundai крупнейшим по выручке, общий объём продаж остался на уровне прошлого года, однако доля электромобилей в структуре продаж упала с 10,2 до 4,0% из-за отмены федеральных субсидий.
  • На фоне сложной обстановки Hyundai увеличивает инвестиции в разработку автономных систем, программно-определяемых транспортных средств и робототехнику. Компания планирует получить полный контроль над компанией Boston Dynamics для внедрения человекоподобных роботов Atlas на своём заводе в американском штате Джорджия к 2028 году. Пока 10% акций Boston Dynamics остаётся у SoftBank Group.
  • Несмотря на снижение операционной прибыли, акции Hyundai Motor после публикации финансового отчёта выросли на 2%. Причиной такой динамики может быть вера инвесторов в амбиции Hyundai в области робототехники.

В июне стало известно, что Hyundai выведет универсалы из своего модельного ряда. Глава европейского подразделения концерна Ксавье Мартине заявил, что последний универсал этого бренда в Европе, i30 SW, вскоре будет снят с продажи и не получит преемника. Вместо универсалов Hyundai станет выпускать более выгодные и популярные кроссоверы.

Как считаете, поможет ли Hyundai акцент на роботизации?

Да, это прогрессивное направление
Нет, лучше сосредоточиться на снижении цен на машины
Инвестиции правильные, но отдачу мы увидим еще очень нескоро

Подождите

Новости загружаются

Читать ещё