Первые владельцы моделей массовых брендов расстаются с ними менее охотно, чем обладатели премиальных машин. К такому выводу пришли эксперты Авто.ру, проанализировав порядка 300 тысяч объявлений о продаже автомобилей в возрасте от 7 до 10 лет. Чаще всего в этом диапазоне автомобили, у которых был только один владелец, относятся к корейским брендам.
- Лидером по доле объявлений, в которых продаются автомобили только с одним хозяином, названа Hyundai Creta первого поколения — показатель составил 39%. У Hyundai Santa Fe третьего поколения насчитали 38% таких объявлений, у Mazda CX-5 второго поколения — 37%.
- В топ-10 по этому критерию также вошли «первый» Nissan Juke, «третий» Hyundai Tucson, «второй» Renault Sandero, Kia Sorento Prime третьего поколения, Toyota RAV4 и Kia Sportage четвёртого поколения, а замкнул список «первый» Skoda Kodiaq с результатом 33%.
- В случае с премиальными брендами показатели заметно ниже. Лидируют по числу машин с одним владельцем автомобили марки BMW с результатом около 20%, следом — Audi и Mercedes-Benz. При этом люксовые машины покидают первых хозяев чаще: лишь 15% машин марок Bentley, Maserati и Rolls-Royce в этом возрастном диапазоне выставлялись на продажу от лица первого собственника.
- Возрастной диапазон был определён аналитиками исходя из среднего срока владения автомобилем, который почти достиг восьми лет. В исследовании принимали участие модели, на момент первой продажи официально представленные на российском рынке.
В конце сентября эксперты Авто.ру назвали наиболее востребованные на вторичке модели в разных ценовых сегментах. Марка Lada лидирует только в самых бюджетных из них, а в нескольких топовых покупатели чаще всего интересовались брендом BMW.
Вам важно, сколько владельцев было у автомобиля?
Само собой, чем меньше, тем лучше
Не играет роли, лишь бы всё работало
Подождите
Новости загружаются
