Представлен серийный кроссовер Smart #5 с тремя дисплеями и искусственным интеллектом

Компания Smart официально представила новый кроссовер с обозначением #5, который стал самой крупной моделью в линейке. Моторную гамму электрокара составят из четырёх силовых установок, а в салоне появится медиасистема с тремя дисплеями и голосовым помощником на базе искусственного интеллекта. Продажи в Китае должны стартовать до конца нынешнего года, в Европу Smart #5 прибудет в 2025-м.

• Внешность серийного кроссовера в общих чертах повторяет облик одноимённого концепта, показанного в апреле. Размеры электрокара — 4705х1920х1705 миллиметров при 2,9-метровой колёсной базе, что делает Smart #5 заметно крупнее, к примеру, Toyota RAV4. Предложены колёсные диски до 20 дюймов, объём багажника может достигать 1530 литров. Ещё 72 литра — под передним «капотом». Уже показана спецверсия под названием Summit Edition с набором аксессуаров для путешествий: экспедиционным багажником, навесным боксом для мелочей, защитой днища и дополнительным светом.

• Медиасистема с графикой на движке Unreal Engine получила три дисплея: 10,3-дюймовый для панели приборов и два дополнительных экрана на 13 дюймов. Видимая диагональ проекционного дисплея — 25,6 дюйма. Также предусмотрены 21 динамик Sennheiser и голосовой помощник, способный поддерживать отвлечённую беседу и отвечать практически на любые вопросы. Все кресла можно разложить в горизонтальную площадку, получив спальное место для двоих человек. В отделке обещано применять натуральные кожу и деревянный шпон.

• Что касается технических данных, то официально пока обнародована лишь ёмкость топовой батареи. 100-киловаттный аккумулятор обеспечит запас хода до 740 километров, а перезарядить его с 10 до 80% можно будет за 15 минут. В то же время ещё в июне основные технические данные силовых установок Smart #5 обнародовал китайский минпром в процессе сертификации. Самые доступные версии кроссовера получат по одному мотору на 340 или 363 силы, в более дорогих к ним добавится двигатель на 224 л.с. Таким образом, максимальная отдача двигателей электрокара достигнет 646 сил. Известно также о более компактном аккумуляторе на 76 кВт⋅ч. С ним #5 проедет без подзарядки минимум 570 километров.

• Сборку Smart #5 наладят в Китае: марка сейчас в равных долях принадлежит концернам Geely и Mercedes-Benz.

Не исключено, что в будущем Smart #5 по примеру прочих электрокаров бренда получит «заряженную» модификацию от Brabus. Результат доводки более компактной модели #3 тюнеры представили в конце августа: вседорожник снабдили набором украшений для кузова и салона, модернизировали подвеску, но в силовую установку вмешиваться не стали.