Представлен гигантский Audi Q9: инновационные фонари и автоматические двери

Компания Audi представила свою самую крупную серийную модель в истории. Кроссовер Q9, который должен стать конкурентом BMW X7 и Mercedes-Benz GLS, помимо огромных размеров, отличается целым рядом инноваций в дизайне. Среди них, к примеру, крупнейшая для серийных Audi панорамная крыша и впервые применённые задние фонари оригинальной конструкции. В Европе моторную гамму Audi Q9 составят из двух вариантов дизельного V6, в США будет доступен мощный бензиновый V8. Приём заказов на новинку уже открыт, цены на данный момент стартуют от 108 400 евро в Германии и от 87,7 тысячи долларов в США.  

• При длине 5,31 метра Audi Q9 располагает колёсной базой 3,14 метра. Он на 250 миллиметров длиннее утратившего флагманскую позицию Audi Q7, а между осями у него на 145 миллиметров больше. Также Q9 заметно превосходит по габаритам своих будущих конкурентов. Чтобы упростить управление огромным кроссовером, задние колёса сделаны управляемыми — они способны доворачиваться на угол до пяти градусов. Сами колёса могут иметь размерность до 23 дюймов. В стандарте Audi Q9 укомплектуют адаптивной подвеской с пневмоэлементами, позволяющими варьировать дорожный просвет в диапазоне 90 миллиметров, опционально доступна подвеска со спортивными настройками.
• Вариантов оформления внешности на старте продаж тоже будет два — базовый Advanced и более спортивный S Line. В целом дизайн кроссовера выполнен в традиционной стилистике бренда, но Q9 отличается огромной радиаторной решёткой, наполнение которой можно варьировать, двухъярусной светотехникой и передним бампером с необычными для бренда очертаниями.

• На Audi Q9 дебютировали изогнутые диодные фонари — как заявили в компании, такая технология применена впервые в мире. В общей сложности блоки фонарей состоят из 512 сегментов, распределённых по шести панелям, которые частично заходят на борта автомобиля — по мнению Audi, это улучшает видимость и повышает безопасность. Указатели поворота способны проецировать свои сигналы на дорожное покрытие, а головная светотехника тем же способом может предупреждать соседей по потоку о предстоящих манёврах кроссовера.

• Audi Q9 по умолчанию будет трёхрядным, но если в базовом исполнении кроссовер выполнен семиместным, то за доплату он получит раздельные кресла второго ряда. Их дополнят электрорегулировками, но подогрев (включая подлокотники), а также вентиляция и массаж для передних сидений названы опциями. Q9 стал первым кроссовером Audi с автоматическими задними дверями. Они снабжены сервоприводами и могут открываться на угол до 90 градусов, а от возможных столкновений уберегут электронные датчики.
• У Audi Q9 огромная панорамная крыша, площадь которой превышает 1,5 кв. м. Прозрачность отдельных сегментов можно регулировать. Кроме того, панель снабжена собственной подсветкой из 84 диодов, оттенок которой синхронизируется с общей подсветкой интерьера.

• В передней части салона установлены три дисплея, включённые в базовое оснащение: приборная панель и экран для пассажира диагональю 12,3 дюйма, а также 14,5-дюймовый центральный. Медиасистема работает на операционке Android и имеет интегрированный чат-бот ChatGPT. Предусмотрены 22 динамика Bang&Olufsen, включая не только сабвуферы, но и компоненты, интегрированные в подголовники. Ощущения от прослушивания музыки призваны усилить актуаторы вибрации, встроенные в кресла, при этом степень погружения можно регулировать вплоть до полного отключения.

• На старте продаж в Европе Audi Q9 планируется комплектовать только 3,0-литровым дизельным V6 с отдачей 299 л.с. и 630 Нм, который дополнительно оснащён электрокомпрессором и 24-сильным стартер-генератором. К двигателю прилагаются восьмидиапазонный «автомат» и система полного привода. Позже на отдельных рынках к нему добавится более доступный вариант на 245 л.с. и 500 Нм. При этом основным рынком для новинки, как ожидается, станет Северная Америка, где моторная гамма иная. Базовые версии кроссовера получат 2,9-литровый V6 на 429 л.с., обеспечивающий разгон до 100 км/ч примерно за 5 секунд, а для SQ9 зарезервирован 4,0-литровый V8, развивающий в местной спецификации 591 л.с. и 800 Нм. С этим двигателем динамика кроссовера улучшится примерно на секунду. Самый мощный Q9 получит особую отделку кузова под алюминий, а также собственные настройки рулевого управления и ходовой части.
• Выпускать новый кроссовер компания Audi будет на своей площадке в Братиславе. Сборка, исходя из официального сообщения фирмы, уже стартовала, но поставки первых товарных машин в Европе запланированы только на ноябрь. У американских дилеров новинка также появится ближе к концу года.

В скором времени семейство Q9 может быть расширено за счёт особо роскошной модификации, которая получит традиционное для бренда название Horch. Такие кроссоверы уже попадались фотошпионам во время тестов, но чем эта модификация будет отличаться от обычных, не уточнялось. Не исключено, что вместо трёх рядов кресел она получит только два с раздельными сиденьями повышенной комфортности для второго ряда. А вот о гипотетическом «горячем» RS Q9 пока ничего не слышно, хотя в теории на этой версии Audi может применить некую особо мощную гибридную установку.