КамАЗ по заказу Газпрома разработал вахтовку нового поколения. Она отличается стильным дизайном и тем, что создана в кузове современного автобуса, а не в виде грузовика с пассажирским кунгом, как все прежние подобные машины.
Подождите
Видео загружается
- КамАЗ-6520 представляет собой полноценный автобус среднего класса на шасси КамАЗа-43502 с колёсной формулой 4х4. Каркас сварен из стальных труб и облицован панелями из композитных материалов. Боковые стёкла вклеены, сзади на кронштейне подвешено запасное колесо.
- Передняя маска стилистически напоминает самый современный камский грузовик поколения К5. От него взяты фары, решётка радиатора и лобовое стекло. Нижние углы кузова скошены, чтобы увеличить углы въезда и съезда.
- Для повышения комфорта шасси полноприводного грузовика доработали. Спереди длиннолистовые рессоры дополнены гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Сзади стоят четыре пневмобаллона.
- Автобус оснастили 290-сильным дизелем в связке с 6-ступенчатым «автоматом». По заказу двигатель можно заменить на газовый. Кузов рассчитан на 32 пассажиров или на 23 в исполнении с багажными отсеками. Кузов может быть в обычном или утеплённом северном исполнении.
На базе новинки можно строить любые специальные версии. Серийный выпуск начнётся в следующем году. Какие агрегаты планируется ставить на вахтовку, КамАЗ не уточняет. Недавно в связи с угрозой вторичных санкций китайский Weichai перестал поставлять газовые моторы. Перестало работать и СП по производству коробок передач с немецким концерном ZF.
Вам нравится такая вахтовка?
Супер, давно было пора осовременить
Непрактично, не выдержит эксплуатации
Подождите
Новости загружаются
