Журнал

Porsche 911 GT3 и Bentley Continental GT сравнили в гонке по прямой. Результат неожиданный

У 911 GT3 под капотом 500 л.с., у Continental GT – на 135 сил больше, но он гораздо тяжелее. Смотрите, кто пришёл первым
НовостиВидео

Блогеры с YouTube-канала Carwow сравнили в гонке на четверти мили (402 метра) два купе от концерна Volkswagen AG – Porsche 911 GT3 в 991-м кузове и люксовый Bentley Continental GT. Всего было проведено два заезда по прямой, один тест на торможение и замер времени на квотере.

Подождите

Видео загружается

  • На этот раз для сравнения выбрали очень разные машины. 911 GT3 – двухместный спорткар для трека, весящий 1440 кило­граммов и оснащённый шести­цилин­дровым оппозит­ником. Отдача мотора – 500 л.с. и 460 Нм, тяга передаётся на заднюю ось посредством шести­ступен­чатой механической коробки. До сотни купе разгоняется за 3,9 секунды и упирается в отметку 320 км/ч.

  • Bentley Continental GT с его шести­литровым W12 мощнее: 635 л.с. и 900 Нм крутящего момента в сочетании с восьми­ступен­чатым «роботом» и полным приводом. Но он гораздо тяжелее, масса составляет 2244 кило­грамма. По паспорту заявлены разгон до сотни за 3,7 секунды и максималка 333 км/ч.

  • Результаты двух заездов на четверть мили оказались неожидан­ными. На протяжении гонки Porsche и Bentley поочерёдно выры­вались вперёд, и на финишной черте оба раза 911 GT3 имел преиму­щество всего в полкорпуса. При этом по замерам Carwow обе машины проезжают четверть мили за 11,5 секунды.

  • В тесте на длину тормозного пути, который проводился на скорости 80 км/ч, Bentley смог остановиться первым.

  • Ранее в дрэге сравнили грузовики Mercedes-Benz Actros и Scania R500. По резуль­татам трёх заездов победу одержал Scania, а тест на тормо­жение лучше выполнил Mercedes-Benz.


За кого болели?

Porsche, он же легче
Bentley, мощность и момент решают!

Подождите

Новости загружаются