Porsche восстановил культовый Carrera GT до состояния нового автомобиля

Компания Porsche и её подразделение Sonderwunsch показали фактически новый суперкар Carrera GT. Первоначально он был выпущен в 2005 году, но по инициативе владельца прошёл на заводе Porsche полную реставрацию. Кроме того, суперкару изменили оформление кузова и полностью заново отделали салон. Компания заявила, что реставрация привела автомобиль в состояние «нулевого пробега».

• Для полного восстановления суперкар пришлось полностью разобрать. Серьёзно перебрали и фирменный атмосферный V10, который при объёме 5,7 литра развивает 612 сил.
• По просьбе владельца Carrera GT его кузов, первоначально имевший серебристый оттенок, переоформили. Теперь он повторяет дизайн Porsche 917, победившего в «Ле-Мане» в 1970 году. Для кузова Carrera GT, который отличается пропорциями от кузова 917, тщательно адаптированы как ливрея в целом, так и размещение бортового номера 23. Сама ливрея нанесена вручную и покрыта поверх защитной плёнкой. Кроме того, суперкар украсили накладками из матового карбона. Колёса остались штатными, но перекрашены в чёрный, как и крышка двигателя.
• Интерьер Carrera GT почти полностью перешили алькантарой в цвет кузова — это также идея владельца. В отделке использованы контрастные вставки из углепластика и негорючего текстиля, который ранее применялся для салона 918 Spyder.
• «Нулевой» Porsche Carrera GT принадлежит коллекционеру Виктору Гомесу из Пуэрто-Рико, который владеет крупным автомобильным холдингом. Он планирует не запирать суперкар в коллекции, а эксплуатировать его на дорогах общего пользования своей страны.

Фирма Porsche собрала всего 1270 единиц Carrera GT, который за особенности конструкции и силового агрегата нередко называют последним аналоговым суперкаром. Автомобили пользуются особенным вниманием коллекционеров, и чаще всего цена пробежного Carrera GT превышает миллион долларов. К примеру, в марте прошлого года за экземпляр, проехавший 26,6 тысячи километров, просили 1 275 000 долларов.