Porsche представил уникальный спидстер 993 — серийно такие не выпускались

На калифорнийском автомобильном фестивале The Quail компания Porsche представила уникальный 911 Speedster серии 993. Официально в четвёртом поколении «найн-элевен» спидстеров не было, но производитель пошёл навстречу клиенту — итальянскому архитектору и промдизайнеру Луке Трацци — и выпустил спорткар на заказ по его же проекту. В какую сумму обошёлся коллекционеру единственный в своём роде Порше, который строили больше трёх лет, — не уточняется, но известно, что это первый подобный случай в многолетней истории программы индивидуализации Porsche Sonderwunsch.

• За основу взяли кабриолет 911 Carrera 1994 года, но кузов фактически разработали с нуля, особенно — его заднюю часть с обтекателями. Передний сплиттер, «юбки» и задние боковые панели сделали в стиле 911 Turbo той генерации, а также переосмыслили дизайн светотехники. Нанесённое вручную лакокрасочное покрытие здесь тоже уникальное: его назвали Otto Yellow — в честь принадлежащей клиенту собаки Отто. Основной жёлтый цвет сочетается с чёрными корпусами зеркал, 18-дюймовыми легкосплавными дисками, дверными ручками и защитными накладками перед задними колёсами.

• Шасси, 3,8-литровая оппозитная «шестёрка» мощностью около 300 л.с., рулевое управление и тормозная система позаимствованы у Porsche 911 Carrera RS той же серии 993.

• Отделанный кожей салон также оформлен в чёрно-жёлтой гамме. На подголовниках кресел вышито слово Speedster, а центральные части спинок украшены клетчатым узором. Часть деталей выполнена из карбона, в том числе — накладки на дверные пороги с подсветкой. Помимо прочего в оснащение добавили разработанную специально для винтажных моделей медиасистему Porsche Classic Communication Management с Apple CarPlay.

• До сих пор в серии 993 было только два заводских спидстера. Один построили в 1995 году — то есть когда четвёртое поколение ещё было на конвейере — к 60-летию внука основателя компании, автодизайнера Фердинанда Александра Порше, который и разработал оригинальный 911. Второй сделали в 2001-м на базе одного из последних кабриолетов финального, 1998 года выпуска для американского комика Джерри Сайнфелда, который также хорошо известен в кругах коллекционеров Porsche.

Серийно спидстеры Porsche 911 в последний раз выпускались в 2019 году. Такое исполнение стало прощальным для поколения 991, причём появилось оно уже после презентации актуальной, 992-й серии. Всего было построено 1948 машин на шасси дорожно-трекового 911 GT3 с модифицированным кузовом от кабриолета.