Австралийское подразделение Volkswagen и его давний партнёр компания Walkinshaw анонсировали новую модификацию пикапа Amarok актуального поколения. Традиционно пикапы дорабатывают для улучшения внедорожных характеристик, но спецверсия W600 ориентирована на более спортивную управляемость на обычных дорогах. При этом не планируется вносить изменения в силовой агрегат.
- На данный момент известно о серьёзно переработанной ходовой части, для которой спроектированы новые компоненты. В этой части проекта поучаствовала известная компания Koni. Обещаны более точные реакции наравне с более плавной работой подвески, при этом разработчики особо отмечают, что базовые внедорожные характеристики Amarok не пострадают.
- Расширение колеи пикапа привело к необходимости установки накладок на колёсные арки. 20-дюймовые колёса получили легковые шины Michelin, а в грузовой платформе стоит окрашенная в цвет кузова дуга безопасности. При этом основные визуальные нововведения — другие радиаторная решётка и передний бампер — пока скрыты камуфляжем.
- Такой Amarok продолжат оснащать 3,0-литровым дизельным V6 на 250 л.с. и 600 Нм: единственным изменением в силовом агрегате стал новый выхлоп. При этом у соплатформенного Ford Ranger имеется вариант Raptor с 400-сильным бензиновым агрегатом, но, как отметили в австралийском Volkswagen, этот двигатель для Amarok просто недоступен.
Более традиционный пакет доработок для пикапа предлагает, к примеру, ателье Delta 4x4. В его исполнении Amarok становится выше сразу на 170 миллиметров.
Подождите
Объявления загружаются
Дерзкий пикап для асфальта — то что надо?
Да, купил бы не глядя
Нет, пикап — это про бездорожье
Подождите
Новости загружаются
