Компания Ineos показала спецверсию пикапа Quartermaster для путешествий по суровому бездорожью под названием Kaiju. Предназначена она для австралийского рынка, но серийного производства такого пикапа не планируется: Kaiju лишь демонстрирует возможности подготовки модели.
- Kaiju базируется на «голом» шасси Quartermaster без кузова с двухрядной кабиной и создан с использованием аксессуаров от производителей, наиболее популярных в Австралии. К примеру, вместо штатного кузова на пикап установили платформу марки Norweld в сочетании с надстройкой Compact Deluxe Lite. Это универсальные решения, предназначенные для перевозки сложных грузов в экстремальных условиях.
- Ходовую часть пикапа доработали за счёт амортизаторов с 16-позиционной регулировкой и колёс BFGoodrich, установили силовой бампер и «люстру» на крыше, которая работает от дополнительного аккумулятора с инвертором. Также Kaiju оснащён вторым топливным баком, доводящим общую вместимость ёмкостей до 168 литров, системой связи стандарта CB со сверхпрочной антенной и экспедиционный багажник с сэндтраками.
- Основная цель Kaiju — показать австралийским поклонникам оффроуда, что шасси Quartermaster отличается высоким потенциалом для доработок. Японское слово в качестве названия («кайдзю», то есть «гигантский монстр») использовано как своего рода дань уважения местным покупателям, у которых внедорожники из Японии пользуются традиционной популярностью.
В сентябре собственную версию пятидверки Ineos Grenadier представило известное ателье Mansory. Тюнеры не улучшали её внедорожные характеристики: Grenadier снабдили новым обвесом, форсировали мотор и перешили салон в розовых тонах.
Подождите
Объявление загружается
Пригодился бы вам такой пикап?
Да, уж я бы нашёл, куда на нём поехать
Нет, мне бы что-нибудь японское
Нет, не съезжаю с асфальта
Подождите
Новости загружаются
