В Самаре построили первый в мире Lada Largus с модифицированным 1,6-литровым вазовским мотором. Комплект доработок для двигателя создал блогер Kviring Drive. Видеообзор и тест-драйв необычного универсала опубликованы на YouTube-канале RCI News.
- Двигатель ВАЗ-21129 получил турбину Garrett GT1752 с давлением 0,5 бара. В результате отдача увеличилась со стоковых 106 лошадиных сил и 148 Нм крутящего момента до примерно 165 сил и 260 Нм. Мотор стыкуется со стандартной 5‑ступенчатой механической коробкой. Динамические характеристики универсала заметно улучшились, но насколько именно — не уточняется. Заводской же вариант набирает сотню за 14,3 секунды, а его максимальная скорость составляет 170 км/ч.
- Ларгус стал двенадцатой по счёту изготовленной в Самаре турбированной Ладой. Ранее схожие турбокомплекты установили на седаны Vesta и Vesta Sport, на универсал Vesta SW и его вседорожную версию Vesta SW Cross.
- Энтузиасты готовы турбировать и остальные модели Lada — Granta, Xray, Niva Legend и Niva Travel. Стоимость доработки мотора составляет 200–215 тысяч рублей. Всего в России с данным турбокомплектом построено 15 машин.
Ранее стали известны некоторые подробности о рестайлинговой Vesta Sport. После обновления модель получит прежний мотор и версию с кузовом универсал SW Sport. Седан Vesta Sport дебютирует не ранее 2023 года.
Так ли необходим Ларгусу турбонаддув?
Да, безопасные обгоны — это важно!
Нет, семейный универсал не создан для гонок
Подождите
Новости загружаются
