Чем заняться в воскресенье, ожидая наступления новой рабочей недели? Конечно, посмотреть что-нибудь интересное! Например, подборку классных автомобилей, которые прямо сейчас продаются на Авто.ру. От спорткаров и внедорожников до милой классики и редких четырёхколёсных жемчужин. Захватывающе!
Смотрите, какая редкая штучка: отлично сохранившееся британское купе с 5,3-литровым мотором V8 и автоматической коробкой передач! Последнее особенно интересно, ведь большинство подобных Астонов оснащались «механикой» ZF. Интерьер спорткара обшит кожей двух тонов и отделан деревом, укомплектован проводным телефоном. Сзади могут разместиться ещё два пассажира — вряд ли там будет очень комфортно, но ради поездки в такой машине можно и потерпеть!
А как вам «капсула времени», которой в этом году исполнилось 24 года? Технически перед нами — абсолютно новый седан DeVille: не заезженный, не просиженный и не замученный отечественными дорогами. На электронном щитке приборов до сих пор значатся 1058 километров пробега. Это в пять раз меньше, чем расстояние от Арабских Эмиратов (где приобретался Cadillac) до Тюмени (где он находится сейчас).
Ещё одна американская находка на Авто.ру — сочный 550-сильный Камаро второго поколения в «идеальном внешнем и техническом состоянии». Представленный в 1970‑м, новый спорткар показал, какой может быть настройка шасси, даже если объектом доводки становится немолодая (уже на тот момент) конструкция с рессорами в подвеске. Пара букв SS на кузове — намёк на могучий 6,5-литровый V8, но в данном случае под капотом стоит ещё более крупный мотор — 7,4-литровая «восьмёрка», которую в семидесятых на Camaro устанавливали неофициально.
На Авто.ру найдётся и автоклассика постарше. Взгляните на внедорожный Dodge серии WC, выпущенный в победном 1945 году! Пикап с рядной 3,8-литровой «шестёркой» и высокими деревянными бортами пребывает в музейном состоянии и продаётся в составе коллекции военной техники Второй мировой войны. Оценённый в стоимость нового Land Cruiser 300, автомобиль готов переместиться из одной экспозиции в другую.
Для любителей погонять мы отыскали яркий и лёгкий Lotus с наддувной 265-сильной «четвёркой» и большим антикрылом. Надёжный и в целом неприхотливый мотор от Toyota, меньше тонны снаряжённой массы и четыре секунды до «сотни» — кому такое не понравится? Разве что тем, кто не в восторге от правого руля: «баранка» здесь установлена по-британски…
Back to USSR? Легко! Этот, почти уникальный советский лимузин относится к серии, представленной ещё в восьмидесятых. Однако самому автомобилю всего пара лет: судя по описанию, укороченную (до 5,75 метра) модель изготовили в 2019 году, что позволяет считать её одним из последних представительских ЗиЛов. Разумеется, цена не подкачала: неприподъёмный советский люкс с 7,7-литровым V8 и пробегом в 2000 километров прямо сейчас стоит как новый Mercedes-Maybach S‑класса!
На десерт — стильная итальянская букашка с моторчиком в «багажнике». Оригинальные «Чинквеченто» на российских дорогах встречаются крайне редко, а вот такой — в ярком цвете Giallo Ocra и полностью рабочем состоянии — просто обречён быть звездой трафика и героем ТикТока и Инстаграма. Несмотря на крошечный размер, стоит машина как новенький седан B‑класса, но если вспомнить, что речь идёт о классическом автомобиле с дизайном из 1950‑х, то цена представляется не такой уж и шокирующей.
