Красивые картинки помогают улучшить настроение. Однако перед вами — не просто фотоальбом с яркими машинами, но и отличная возможность купить одну из них. Или даже несколько!
Покупка раритета, вроде этого BMW конца 1930-х, требует взвешенного подхода и солидной суммы денег. Но в данном случае у автомобиля на Авто.ру целый букет плюсов: от идеального состояния (зарубежная реставрация) до полного отсутствия «новодела», о чём сообщает продавец. Что до дизайна 83-летней машины, то он просто очаровывает.
Увы, фотография конкретно этого «немца» на Авто.ру всего одна. Зато отсутствие картинок владелец 700-сильного спорткара компенсирует обстоятельным описанием. Porsche 911 в цвете «британский гоночный зелёный» продаётся в фирменном пакете Clubsport с каркасом безопасности, но при этом до отказа начинён приятными опциями: от камеры заднего вида и мощной аудиосистемы до отделки кожей и карбоном. В общем, полный «жир» и 2,8 секунды до «сотни».
Как насчёт быстрого универсала для дачи и автострад? 4,4-литровая «восьмёрка» битурбо-Альпины развивает 608 лошадиных сил и 800 Ньютон-метров, а разгон до 100 км/ч занимает всего 3,6 секунды. Само собой, машины Alpina — это не только динамика, но и красота, и с ней у этого «сарая» полный порядок.
Короткие G-классы вопреки форм-фактору выглядят вовсе не комично, а даже здорово! Вдобавок у этого Гелика полный порядок с мускулами: под капотом кабриолета спрятан битурбированный мотор на 571 «лошадь»! Отчасти поэтому за трёхдверный внедорожник просят как за новый Bentley Bentayga.
Мечтали о харизматичном купе с подъёмными фарами? Взгляните на остроносую «птичку» от компании Pontiac 1993 года выпуска. Если судить по описанию на Авто.ру, то после покупки 5,7-литровой классики можно просто сесть за руль и ехать: никаких дополнительных расходов, связанных с диагностикой и приведением машины в порядок, не требуется.
Больше харизмы и заокеанского стиля предложит этот седан середины 1980-х. Четырёхдверная находка из Санкт-Петербурга с пятилитровым двигателем пребывает в отличном состоянии и радует исправностью всех элементов. Слегка огорчает предупредительная отметка об ограничениях, наложенных на автомобиль. Подробности нюанса расскажет сам продавец, и возможно, речь идёт о чём-то, что можно быстро уладить.
А это — экземпляр реально существовавшей, но так и не пошедшей в серию модели ГАЗ «Командор». Внедорожник с кузовом «Волги» и рамным шасси от УАЗа имел множество преимуществ: от вместимости до проходимости и простоты ремонта, однако дальше штучного выпуска завод-изготовитель не двинулся. Выставленный на Авто.ру «сарай» выглядит бодро, а помимо полной исправности, готов предъявить 100-сильный мотор от Toyota и ряд приятных мелочей в салоне.
