Создателя этой машины зовут Джеймс Крибб, и он любит превращать старые, видавшие виды автомобили во что-нибудь крутое. И речь идёт не о реставрации! Покупая очередной «утиль», он всеми силами старается сохранить его антураж, но меняет содержание.
Один из свежих примеров — лупоглазый Austin-Healey Sprite, прародитель лёгких родстеров вроде Mazda MX-5. Джеймс приобрёл машину в 2018 году в штате Нью-Мексико, привёз её в Великобританию и превратил в удивительный рэт-род, который едет так же здорово, как и выглядит.
640-килограммовый спорткар с редким опциональным жёстким верхом Крибб оснастил 13-дюймовыми японскими дисками SSR, гоночными шинами Pirelli, а также аскетичным салоном с брутальными ковшами Kirkey и красивым рулевым колесом. В самом центре баранки, кстати, имеется залитый в эпоксидную смолу цветочек, от которого точно сведёт олдскулы у всех, кто помнит советский тюнинг.
Но главным «новшеством» проекта стал двигатель — четырёхцилиндровый 4A-GE, который устанавливали на легендарную Toyota AE86. Благодаря многодроссельному впуску и равнодлинному выпускному коллектору мотор выдаёт примерно 160 лошадиных сил — неплохо для машины, которая весит сильно меньше тонны.
Как признаётся владелец, автомобиль получился не только ярким и быстрым, но и достаточно экономичным: расход топлива составляет 6,7 литра на 100 километров при средней скорости в 120 километров в час. С таким рэт-родом точно не заскучаешь!
