Обновлённая Mazda CX-5: первые фото без камуфляжа

Министерство промышленности Китая опублико­вало серти­фикационные фото­графии кроссовера Mazda CX‑5 после рестайлинга. Ожидается, что вседорожник получит доработанную внешность и новое медиа­оборудование в салоне, но сохранит прежние силовые агрегаты. Как пишет AutoHome, дебютировать CX‑5 может уже до конца года.

• При сохранённой в целом стилистике оформления кузова Mazda CX‑5 получит целый ряд новых компонентов дизайна. В их числе, к примеру, решётка радиатора с альтер­нативным наполне­нием и видо­изменённые бамперы (задний — с разне­сёнными по сторонам патрубками выхлопной системы).
• Кроссоверу подготовили новую оптику, как спереди, так и сзади. Её очертания практически не отличаются от оптики актуальной CX‑5, но и фары, и фонари приобрели более современное напол­нение. На фото­графиях вседорожник запечатлён с 19-дюймовыми колёсными дисками, но какие колёса получат базовые модификации, пока не уточняется. Изображения интерьера также не обнародованы, но по предваритель­ным данным кроссовер обзаведётся более крупным тачскрином медиасистемы.
• Габариты обновлённого вседорожника составляют 4575х1842х1685 милли­метров при колёсной базе 2,7 метра. Таким образом, Mazda CX‑5 незначительно увеличится в размерах: серьёзнее всего кроссовер вырос в длину — на 25 милли­метров. Вероятнее всего, это следствие изменений в дизайне бамперов.
• На рынке Китая Mazda CX-5 по-прежнему будет оснащаться двумя атмо­сферными моторами объёмом 2,0 и 2,5 литра на 155 и 196 л.с. В России аналогичные двигатели на кроссовере развивают 150 и 194 л.с.

Вероятнее всего, это последний рестайлинг модели перед радикальной сменой концепции. Ожидается, что в новом поколении CX‑5 переведут на новую платформу, сделают задне­приводным и снабдят специально разра­ботанными шести­цилин­дровыми моторами. Когда именно произойдёт смена поколений, неизвестно, но тестовые прототипы вседорож­ника уже выведены на испытания.