Новый внедорожник Haval для России представили в Саудовской Аравии

На выставке Jeddah Motor Show китайская марка Haval впервые показала экспортный вариант внедорожника, внутри страны известного как Dagou или Big Dog: небольшой видеообзор новинки опубликован на YouTube-канале NMR2500. Вместе с премьерой производитель подтвердил, что за пределами Китая (включая Россию) новинка будет носить имя Dargo. Кроме того, внедорожнику для зарубежных рынков, судя по фото и видео, заметно подкоррректировали внешность.

• Согласно официальному заявлению марки Haval, под именем Dargo новинка будет поставляться на глобальный рынок. Первой страной, где стартуют продажи внедорожника, окажется именно Саудовская Аравия, но компания уже заявила, что позже Dargo появится в Ираке, Чили, России, Украине и так далее.
• Официально о доработке модели для зарубежья китайская фирма не объявляла. Однако на фото хорошо заметно, что Haval Dargo отличается от Big Dog как минимум оформлением передней части. Внедорожник получил иную, более массивную решётку радиатора в стиле пикапа Great Wall Poer, которая теперь практически смыкается с головной оптикой: и решётка, и окантовки фар выполнены чёрными, хотя версия для китайского рынка имеет в передней части хромированные вставки. На бампере появился новый декор.
• При этом интерьер оставлен без изменения: на выставочном автомобиле можно заметить те же самые рулевое колесо с массивными спицами, два экрана (центральный имеет закруглённую форму), вертикальные дефлекторы вентиляции и селектор трансмиссии в виде шайбы.

• В Китае модель комплектуется двумя вариантами турбомоторов на 1,5 и 2,0 литра, которые развивают 169 и 211 л.с. соответственно. Автомобиль, показанный в Саудовской Аравии, также был оснащён двухлитровым мотором, но отдача его уменьшена до 196 л.с. и 325 Нм крутящего момента. Работает этот агрегат в паре с семиступенчатым «роботом». Высока вероятность, что именно такие характеристики получит и российская версия Haval Dargo.

Ожидается, что производство модели для российского рынка наладят на заводе бренда под Тулой: первые автомобили для сертификационных процедур здесь уже собрали. Тем не менее стартовать продажи могут с машин, привезённых с китайских заводов.