Компания Nissan заявила о достижении технологического прорыва в производстве карбоновых деталей. Новая технология после её внедрения должна удешевить углепластиковые компоненты настолько, что их можно будет применять в массовых моделях автомобилей, сообщает Carscoops.
Речь идёт об усовершенствовании уже существующего способа формовки карбона под давлением в специальных прессах. При помощи компьютерного моделирования инженеры компании смогли оптимизировать процесс, заметно сократив время изготовления одной детали и упростив технологию разработки новых компонентов.
Как предполагает издание, распространение карбоновых деталей среди относительно доступных моделей Nissan будет постепенным и может начаться с анонсированного недавно спорткара 400Z.
Ранее Nissan объявляла о разработке инновационного шумоизоляционного покрытия, которое весит в четыре раза меньше современных аналогов при сопоставимой эффективности. Кроме того, технологи компании около года назад заявляли о создании способа «двустороннего» производства кузовных панелей: вместо штамповочных форм в нём применяются электронноуправляемые манипуляторы, точечно воздействующие на металлический лист одновременно с двух сторон.
Можете себе представить Ладу из карбона?
Подождите
Новости загружаются