Новая Lada Granta лишится одного из кузовов и не получит турбомоторов

Самая доступная модель АвтоВАЗа — Lada Granta — сменит поколение в 2023 году. В рамках озвученной накануне стратегии Группы Renault она «переедет» на француз­скую платформу, но при этом, как пишет «Ежедневный автомо­бильный журнал» ВКонтакте, сохранит прежние тольяттин­ские атмосферники.

• Анонсированная для будущих модельных рядов марок Lada и Dacia платформа CMF-B пред­полагает использо­вание компактных турбо­моторов (в том числе и литрового агрегата мощностью от 65 до 100 л.с., который устанавли­вается на новые Dacia Logan и Sandero). Однако, по данным авторов публикации, дифферен­цировать линейки двух брендов их руко­водство будет как раз с помощью моторной гаммы: авто­мобили Lada сохранят традици­онные атмосферные двигатели объёмом от 1,6 до 1,8 литра.

• При этом гамма кузовов, доступных для Lada Granta, заметно сократится. Если сейчас модель предлагается как седан, хэтчбек, лифтбек и универсал (плюс Granta Cross), то после смены поколений ей останутся только три версии — четырёх­дверная и универсал в традици­онном и «кроссовом» вариантах. Какие именно двигатели получит новая Гранта, пока не уточняется. На сегодня модель комп­лектуется 1,6-литровым мотором в вариантах отдачи от 87 до 106 л.с.

• Отмечается, что фактически Lada Granta после смены поколений станет вариацией на тему Dacia Logan. Попутно модели могут изменить и внешность: намёком на скорую реформу в области дизайна стал скетч нового поколения Lada Niva, опублико­ванный в рамках презентации новой стратегии Groupe Renault. Авто­мобиль, изображённый на тизере, лишён всяких намёков на нынешний Х-стиль Lada.