Плюс одна «лошадь» и алюминий: Rolls-Royce представил новый седан Ghost

Британская компания Rolls-Royce после множественных тизеров полностью рас­секретила модель Ghost нового поколения. Несмотря на схожесть с предше­ственником, нынешний Ghost не унаследовал у него практически ни одной детали.

• В рамках продекларированной в Крю «философии постизобилия» новый Ghost сохранил минималистичный дизайн: ощущение роскоши, по мнению Rolls-Royce, в нём по-прежнему присутствует, но куда более сдержанное.

• Четырёхдверку построили на алюминиевой платформе, которая уже задей­ствована в конструкции прочих моделей Rolls-Royce. Седан сохранил монументальный V12 объёмом 6,75 литра, но двигатель подвергся доработке. Его отдача увеличилась на символи­ческую 1 л.с. — до 571 л.с., количество тяги выросло чуть заметнее — с 780 до 850 Нм.

• В пару мотору отрядили восьми­диапазонный «автомат» ZF, снабдив седан также системой полного привода по образцу старшего Phantom и управля­емыми задними колёсами. В итоге до 100 км/ч седан способен ускориться за 4,8 секунды при максимальной скорости, ограниченной отметкой в 250 км/ч.

• Габариты Ghost изменились значительно: в длину он вырос на 89 мм (до 5546 мм), в ширину на 30 мм (до 2148 мм), а 1571-милли­метровая высота и 3295-милли­метровая колёсная база остались прежними.

• Подвеска Ghost с собственным именем Planar должна обеспечить высочайший уровень ездового комфорта за счёт ряда новых для марки решений. В их числе особые демпферы с оригиналь­ными рычагами, фронтальная камера, анализи­рующая покрытие и заранее адапти­рующая к нему настройки аморти­заторов, а также блок управления коробкой, который готовит нужную передачу с опорой на данные навигационной системы.

• На особые ощущения комфорта должна работать и продуманная шумо­изоляция интерьера: салон получился настолько закрытым от внешнего мира, что инженерам Rolls-Royce пришлось научить его слегка звучать само­стоятельно, дабы избавить пассажиров от дискомфорта «глухоты».

• В Крю уверяют, что работы по звукоизоляции позволили создать в салоне седана оптимальные возможности для воспроизведения музыки: резонирующие камеры предусмотрены в конструкции самого кузова. Базовая акустическая система Ghost состоит из 18 динамиков общей мощностью 1300 Вт.

• В отделке салона седана по-прежнему используются только дорогие сорта кожи, но сейчас набор пополнен уникальными породами дерева, которые можно использовать как с открытыми порами, так и с творческими доработками дизайнеров марки — например, с интегрированными в шпон прожилками алюминия.

• Единственная анонсированная на данный момент опция от подразделения Bespoke именуется Illuminated Fascia. Это часть лакированной передней панели, на которой за счёт особым образом встроенных светодиодов мерцает надпись Ghost в окружении 850 звёзд.

• В списке нового оборудования упоминаются также серво­приводы дверей, которые их теперь не только закрывают, но и открывают, сверх­точная система очистки воздуха, продвинутая мульти­медийная система и особо совер­шенный проекционный дисплей. Rolls-Royce Ghost получил также специально разработанную лазерную оптику и расширенный набор водитель­ских ассистентов.

• Когда именно новый Rolls-Royce Ghost будет доступен для покупки, пока не уточняется, но известно, что в США седан обойдётся минимум в 332 500 долларов или почти 24,5 миллиона рублей.