Китайский бренд GAC опубликовал серию изображений, предваряющих премьеру нового поколения вседорожника GS8, — он продаётся и на российском рынке. В тизерах обыгрывается тема научной фантастики. Как пишет AutoHome, по одной из версий кроссовер сохранит нынешнюю двухлитровую «турбочетвёрку», по другой — станет гибридом, причём при помощи компании Toyota.
Основным визуальным элементом тизеров стала, по всей видимости, решётка радиатора — её ячейки выступают в качестве некоего фантастического антуража. Полностью этот элемент внешности новинки не показан, но продемонстрированы силуэт и детали оптики.
Судя по тизеру, GS8 получит более мощную плечевую линию и крупные колёсные диски, сохранив при этом общую угловатость кузова. Издание предполагает также, что со сменой поколений GAC GS8 станет заметно крупнее. На данный момент длина вcедорожника составляет 4836 миллиметров при колёсной базе 2800 миллиметров.
Ожидается, что модель переведут на новую платформу собственной разработки китайского бренда. Базовым двигателем для GS8 должен остаться двухлитровый турбомотор, развивающий на домашнем рынке 252 л.с., в паре с восьмиступенчатым «автоматом» Aisin. Однако, по неподтверждённым сведениям, для вcедорожника могут адаптировать некую гибридную установку от Toyota. Пока не уточняется, позаимствуют ли для GS8 силовой агрегат целиком или отдельные технологии.
Дебютировать новое поколение GACGS8 должно в июне нынешнего года.
Актуальный для российского рынка кроссовер оснащается той же «турбочетвёркой» объёмом 2,0 литра, дефорсированной до 190 л.с., вместе с шестиступенчатым «автоматом» и выбором между приводом на передние либо на все колёса. Цена — от
2 098 000 рублей.Последней новинкой бренда для России стал кроссовер GS5, продажи которого стартовали в сентябре. Кроме вседорожников, марка предлагает в нашей стране ещё и минивэн GN8.
Рассматривали что-то от GAC как вариант для покупки?
Подождите
Новости загружаются
