7 автомобильных новинок декабря для России

Последний месяц уходящего года окажется достаточно скромным по части новинок. И это не удивительно, ведь многие производители откладывают премьеры до нового года. Тем не менее некоторые из новинок, скорее всего, всё-таки приедут к дилерам в декабре. 

Китайский автопроизводитель GAC дебюти­рует на россий­ском рынке в декабре — с флагман­ским внедорож­ником GS8, который в Китае продаётся под названием Trumpchi. В России новинка получит двух­литровый турбиро­ванный двигатель мощностью 190 лоша­диных сил. Он будет работать в паре с шести­ступенчатым «автоматом». Привод — передний или полный. Модель предложат в пяти- и семи­местном исполнении. Ожидается, что стартовая цена новинки не превысит отметку в 1,8 миллиона рублей.

Geely GS — компактный кроссовер, построенный на базе популяр­ного в России седана Emgrand. На старте продаж он будет доступен с бензиновым двигателем объёмом 1,8 литра и мощностью 133 лошади­ные силы. Мотор может работать в паре с шести­ступенчатой «механикой» или «роботом» с тем же количе­ством передач. Минимальная цена — 1 399 990 ₽.

Haval F7x — купеобразный кроссовер, который произво­дится на заводе компании в Тульской области. Линейка двига­телей — уже известные по соплат­формен­ному F7 1,5- и 2,0-литровый турбомоторы мощностью 150 и 190 лошадиных сил соответ­ственно. Они работают в паре с 7-ступен­чатой роботи­зиро­ванной коробкой передач.

Hyundai Sonata восьмого поколения стала доступна для онлайн-заказа ещё в середине ноября, а дилеры говорят, что выбранный автомо­биль доставят до авто­центра в течение пары недель после покупки. На россий­ском рынке модель предлага­ется с двумя бензино­выми «атмосфер­никами»: двух­литровым 150-сильным и 2,5-литровым 180-сильным. Оба двигателя сочета­ются с шести­ступенчатым «автоматом» и передним приводом. Однако на старте продаж доступен только наиболее мощный двигатель, а двух­литровый агрегат доедет до нас уже в 2020 году. Сборка новинки налажена на калинин­градском заводе «Автотор». Цена — от 1 499 000 ₽.

Классическая Lada 4x4, она же «Нива», получила долго­жданное обнов­ление и уже в конце ноября встала на конвейер тольяттин­ского автозавода. Однако это не полно­ценное новое поколение, а очередной рестайлинг. Из «обновок» внедорож­ник получил свежие бамперы, в которые интегри­рованы противо­туманные фары, и некоторые измене­ния в салоне. Среди них — приборная панель с пере­работанным блоком управ­ления климати­ческой системой, комби­нация приборов в стиле «Весты» и «Гранты», другие сиденья с улучшенной боковой поддержкой, зеркала с электро­приводом и обогревом, жёсткий, формо­ванный потолок. Официально рестайлинговая «Нива» пока не представ­лена.

Лифтбек Skoda Superb уже добрался до российских дилеров, а универсал Combi должен доехать в декабре. Мотор для обеих версий модели пока только один — двух­­литровая бензиновая турбо­­четвёрка мощностью 190 л.с. Он сочета­ется с семи­ступен­­чатым «роботом». Ещё три двигателя появятся в 2020 году: 150-сильный мотор объёмом 1,4 литра и топовые двух­­литровые версии на 220 и 280 сил. Цены начинаются с 2 210 000 ₽.

Обновлённый кроссовер Toyota C-HR доступен в России с турбо­мотором 1.2, который стал каплю мощнее — 116 лошади­ных сил вместо прежних 115. Если этого мало, можно выбрать паркетник с двух­литровым атмосфер­ником мощностью 148 сил. Моторы работают в сочетании с вариатором. Тип привода передний или полный. У рестайлин­гового C-HR появились новые бамперы и оптика, а также обнов­лённая мульти­медийная система. Кроме того, доработана шумо­изоляция и пере­настроен электро­усилитель руля. С продажи из-за низкого спроса снята базовая версия, которая стоила около 1,3 миллиона рублей, поэтому теперь мини­мальный ценник на C-HR начина­ется с 1,8 миллиона рублей.