Журнал

На продажу выставили крутой Nissan Skyline 1971 года с большим мотором

Купе получило не только альтернативный двигатель, но и доработанную подвеску
Новости

На онлайн-аукционе Bring a Trailer выставлено на продажу необычное купе Nissan Skyline — автомобиль выпуска 1971 года в исполнении GTX. Принято считать, что это первый в истории модели двухдверный кузов. Однако главным достоинством этого экземпляра называют как его состояние, так и глубину доработки: купе укомплектовано, к примеру, альтернативным двигателем. На данный момент за машину предлагают 80 тысяч долларов (почти 6 миллионов рублей), но до конца торгов ещё почти неделя.

  • До 2018 года, когда нынешний продавец приобрёл спорткар и ввёз на территорию США, автомобиль находился в Японии. Там его и перестраивали. Самым крупным мотором для таких Skyline с завода был 160-сильный двухлитровый агрегат, но в процессе создания рестомод оснастили рядной трёхлитровой «шестёркой» L28 от более поздних моделей Nissan, снабдив двигатель дополнительным китом от Kameari Engine Works и тремя карбюраторами Mikuni.
  • Судя по показаниям диностенда, мотор развивает 186 л.с. и 271 Нм крутящего момента. Работает двигатель в паре с пятиступенчатой механической коробкой. Рестомод также получил доработанную подвеску с альтернативными пружинами, амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости от Victory 50, более мощные тормоза и 15-дюймовые колёсные диски Watanabe.
  • Сообщается, что спорткару несколько лет назад полностью восстанавливали кузов и перешивали салон, где также появились дополнительные приборы, кондиционер, электростеклоподъёмники и развитая стереосистема. Штатный одометр демонстрирует 42 тысячи километров, однако реальный пробег спорткара неизвестен.

В мае прошлого года на этой же площадке выставляли на продажу другой необычный Nissan Skyline — один из всего 200 седанов, выпущенных в спецификации GT‑R R33. Однако тогда максимальная ставка за редкий спорткар составила всего 21 тысячу долларов.


Купили бы себе такой Skyline?

Да, отличный рестомод — со вкусом и аккуратно
Нет, не люблю правый руль
Нет, не люблю эту модель

Подождите

Новости загружаются