В рамках стартовавшей в пятницу в Гудвуде «Недели скорости» европейское подразделение Ford обнародовало характеристики Mustang в версии Mach 1, впервые адаптированной для местного рынка. При этом 5,0-литровый V8 спорткара лишился 27 л.с. и 40 Нм крутящего момента.
Спецверсию Мустанга оснастили мотором, развивающим 460 л.с. и 529 Нм крутящего момента, тогда как в США двигатель Mach 1 обеспечивает 487 л.с. и 569 Нм. Издание Motor1 предполагает, что дефорсирование связано с более жёсткими экостандартами, действующими в регионе.
При этом агрегатировать европейский Mach 1 можно будет с теми же коробками, что и в Северной Америке — шестиступенчатой «механикой» или десятидиапазонным «автоматом». Вне зависимости от коробки передач купе получит механическую блокировку дифференциала на задней оси.
Данные о динамике новинки европейское подразделение Ford не разглашает, но утверждает, что на гоночном треке Mustang Mach 1 окажется быстрее любого Мустанга, когда-либо официально продававшегося в Европе.
Mach 1 займёт позицию между стандартными Мустангами и Shelby GT500, то есть станет заменой версии Shelby GT350, производство которой вскоре будет завершено. Европейские цены на спорткар пока не называются.
Ford Mustang Mach 1 вернулся в семейство прошлым летом. Отличается эта модификация иным аэродинамическим обвесом и декором в стиле оригинального спорткара Mach 1 конца
60-х годов, расширенным списком оборудования и особыми колёсными дисками, а также перенастроенными подвеской и рулевым управлением.
Жалеете об отсутствии Ford Mustang в России?
Подождите
Новости загружаются
