Менять шины лучше комплектом — эту аксиому наверняка знает каждый автомобилист. Но ситуации бывают разные, и иногда обстоятельства вынуждают использовать две разные пары колёс на осях. Допустима ли такая эксплуатация? Отвечает эксперт.
«У меня есть две пары покрышек в хорошем состоянии, но они разной модели. Можно поставить одну на переднюю ось, другую — назад? Не накажут ли меня за такое?»
Редактор Журнала Авто.ру
Приложение к Правилам дорожного движения с перечнем неисправностей, при которых запрещена эксплуатация ТС, чётко регламентирует только необходимость установки одинаковых шин на каждую ось (пункт 5.8). За использование на правом и левом передних или задних колёсах разных по размеру, типу, модели, сезонности, состоянию протектора покрышек, в соответствии с частью 1 статьи 12.5 КоАП РФ, предполагается штраф в размере 500 рублей. Исключение сделано только для временной установки запасного колеса при повреждении основного.
Эксплуатировать транспортное средство с попарно установленными разными шинами на передней и задней осях закон не запрещает. Единственное требование (оно зафиксировано в п. 5.2): все четыре колеса должны быть одного типа. То есть либо шипованными, либо зимними нешипованными, либо летними. Причина — в разных коэффициентах сцепления шин с дорогой, что может привести к потере этого самого сцепления и обернуться сносом или заносом автомобиля.
Но в голове следует держать ещё несколько факторов, способных привести к необратимым последствиям. А именно — неодинаковые рисунки и степень износа протектора спереди и сзади тоже могут радикально ухудшить управляемость автомобиля. Кроме того, необходимо помнить об эффекте аквапланирования и вообще о дефектах дороги: шины разных моделей и производителей при попадании на разнородное или влажное покрытие ведут себя по-разному. Поэтому мы рекомендуем по возможности избегать подобной «разношинницы».
Фото на обложке: Журнал Авто.ру
