Производство компактного хэтчбека Mitsubishi
Электромобиль, построенный на базе кей-кара Mitsubishi i, дебютировал в 2009 году.
В 2010-м стартовали продажи за пределами японского рынка. В Европе предлагались также перелицованные версии под марками Peugeot и Citroen. По состоянию на 2015 год общее количество проданных экземпляров составило около 50 тысяч.В последующие годы продажи, например, на европейском рынке, где цена
i-MiEV достигала 35 тысяч евро, исчислялись несколькими сотнями. Для сравнения, мировой объём реализованных Nissan Leaf, чей выпуск начался в2010-м, за первые 5 лет составил втрое больше: почти 160 тысяч штук.В 2011 году i-MiEV появился и в России, по цене от 1,8 миллиона рублей.
В 2014-м, ввиду отмены таможенных пошлин на электрокары, цена была снижена до миллиона рублей. В 2016 году продажи завершились, всего россияне приобрели 267 экземпляров модели.Mitsubishi i-MiEV оснащается одним электромотором на задней оси, выдающим около 64 л.с. (180 Нм), а также литий-ионной батареей ёмкостью 16 кВт·ч. Разгон с места до
100 км/ч занимает 15,2 секунды, максимальная скорость равна130 км/ч. Запас хода по европейской методике NEDC оценивается в 150 километров.Ранее стало известно также, что японская марка в начале 2021 года прекратит выпуск внедорожника Pajero.
Будем скучать по i-MiEV?
Подождите
Новости загружаются