Сегодняшний герой нашей рубрики «Не бит, не крашен» — внедорожник Mitsubishi Pajero. Некогда культовый автомобиль с годами потеснили с вершин более премиальные конкуренты, но это никак не умаляет его достоинств. Pajero — вместительный и довольно надёжный, во многом благодаря консервативной конструкции. А главное, он удачно балансирует между кондовыми внедорожниками и кроссоверами, больше подходящими для хороших дорог, совмещая хорошую проходимость первых с комфортом вторых.
Именно поэтому Pajero пользуется хорошим спросом на вторичном рынке – тем более, что свежих экземпляров на нём не очень много. Тем удивительнее, что вот этот Mitsubishi Pajero 2015 года продают уже больше двух месяцев.
Не сказать, что на фотографиях машина выглядит как новая — возраст выдают складки на водительском сиденье и заполированный до зеркального блеска руль. Впрочем, кожа у Mitsubishi вообще не отличается высокой стойкостью к износу. Да и снаружи автомобиль смотрится неплохо.
Комментарий продавца
«три ряда сидений машина в хорошем состоянии особых вложений не требует в основном используется летом по трассе ( в городе используется для очень редких поездок ) пожалуйста не пишите и не звоните с предложениями забрать за 1.5 и тп не выставляйте себя клоунами ...за такую цену я еще год проезжу без проблем и буду улыбаться )) !!»
Владелец в объявлении обещает, что обращался с автомобилем бережно, без серьёзной эксплуатации на бездорожье, поэтому Mitsubishi пребывает в хорошем состоянии и существенных вложений не требует. Заявленный пробег тоже в границах приличного — чуть больше 100 тысяч км. А главное, продают Pajero всего за 1 900 000 рублей — практически по самому низу рынка. Так чего же никак не продадут?
Попробуем разобраться с помощью сервиса ПроАвто. Открываем отчёт, который Авто.ру составляет на основе многочисленных источников, аккумулирующих данные об автомобилях за последние несколько лет. И видим, что в истории этого Pajero было всего одно ДТП, но есть есть нестыковка по пробегу. В остальном резюме по машине вполне приличное — с 2 владельцами, без юридических ограничений, аукционов битых автомобилей и даже без обращений в страховую компанию за возмещениями.
Данные об аварии из баз ГИБДД тоже не пугают — повреждения только передних крыльев и бампера, все с пометкой «лёгкие». Причём ДТП датировано далёким уже 2016 годом. И раз уж мы пошли по красным строчкам отчёта ПроАвто, заглянем сразу в историю пробегов. Там, как оказывается, тоже ничего серьёзного — спад графика случился уже у второго владельца из-за единственной записи, сделанной на сервисе. Скорее всего, ошибка менеджера, оформлявшего заказ-наряд.
Однако всё это пока не даёт ответа на вопрос, почему этот внедорожник висит на Авто.ру с февраля, хотя продаётся в многомиллионном городе, где нет проблем со спросом. Истина открывается, если заглянуть в архив объявлений. Вот там обнаруживается запись о продаже Pajero в 2017 году — спустя полгода после зарегистрированной аварии. Внедорожник разбит, но, очевидно, в другом ДТП. Потому что крыльями и бампером на этот раз ущерб не ограничился.
В этот раз пассажирская сторона машины как раз выглядит целой. А вот водительской повезло меньше. Главное, при ударе пострадали подвески и, возможно, даже пол кузова и интегрированная с ним рама. Конечно, внедорожник был разбит не так фатально, как Pajero, о котором мы уже писали. Но ремонт предстоял серьёзный и «как новый» этот автомобиль сделать было трудно.
Потому первый владелец и не стал затевать ремонт, а просто выставил машину на продажу как есть. Дальше её история стандартна. Нашлись те, кто внедорожник купил, как-то его восстановил и тут же продал дальше. Судя по датам из отчёта, это заняло всего полтора месяца — ещё одно доказательство популярности Pajero. Так автомобиль обрёл нынешнего владельца, который, похоже, давно жалеет о своём приобретении. Ведь это уже второе по счёту его объявление — первая попытка, сделанная осенью, сорвалась. Хотя продавец писал о вале звонков.
Очевидно, этот Pajero, даже по низкой цене, уже был далеко не лучшим предложением. А весь интерес покупателей заканчивался после того, как они узнавали VIN автомобиля и, введя его в форму на сайте или в приложении Авто.ру, узнавали всю эту историю, которую мы рассказали вам. В этом и состоит задача сервиса ПроАвто — сделать процесс выбора и покупки подержанного автомобиля максимально прозрачным.
