Компания MINI показала два дизайнерских хэтчбека, названных Skeg и Machina. Основаны они на модели JCW, но отличаются силовыми установками и подходом к дизайну. Если первый вдохновлён культурой сёрфинга, то второй — поездками по гоночным трассам. Трёхдверки спроектированы совместно со спортивным брендом Deus Ex Machina и созданы в единственном экземпляре каждая. Производить такие MINI серийно не будут, но оба бренда выпустят коллекцию одежды в аналогичной стилистике.
- MINI Skeg базируется на версии JCW с электромотором, развивающим 258 л.с. В его оформлении, помимо необычной графики, использованы материалы, которые применяются в производстве досок для сёрфинга. Из них выполнены, к примеру, альтернативные кузовные компоненты, снижающие вес хэтча на 15%, и детали оформления салона. Электрокар обзавёлся расширителями колёсных арок и крупным спойлером, очертания которого должны напоминать сёрф, а в салоне появились дополнительные места для хранения оборудования и экипировки. Кресла получили неопреновую отделку.
- MINI Machina имеет бензиновый двигатель на 231 силу. Он также получил специально разработанную ливрею и новые кузовные детали, среди которых, помимо расширителей арок и спойлера, массивный диффузор, форма которого подсмотрена у гоночных MINI. Дополнительная светотехника в передней части призвана напоминать о раллийном прошлом бренда. В салоне установлены карбоновые ковши с многоточечными ремнями, алюминиевые накладки на пол и альтернативный руль. Ощущение гоночной трассы призваны усиливать механические переключатели, каркас безопасности и огромная рукоять стояночного тормоза.
В июне экс-дизайнер Jaguar Иэн Каллэм представил собственный взгляд на классические Mini — рестомод, созданный совместно с тюнинг-ателье Wood and Pickett. Хэтч оснащают новыми силовым агрегатом и ходовой частью, дорабатывая кузов и интерьер. Продавать такие рестомоды хотят по 75 тысяч фунтов (более 8 миллионов рублей).
Подождите
Объявления загружаются
Какой MINI более привлекателен?
Подождите
Новости загружаются