Собранные на заводе Mazda–Sollers во Владивостоке автомобили не могут отправиться в автосалоны в других регионах. По сообщению портала vl.ru, для их транспортировки не хватает железнодорожных вагонов.
Готовые автомобили размещают на площадках около туристическо-рекреационного кластера «Приморское кольцо». Сейчас их, по сообщению издания, уже несколько сотен. Это седаны Mazda6, а также кроссоверы
CX-5 иCX-9, которые локализованы в России.Скопление машин вызвано плановым увеличением объёмов выпуска. Логистика под них подстроиться не успела, и железнодорожных вагонов для дальневосточных Mazda не хватает. Поэтому сейчас готовую продукцию свозят автовозами на свободную площадку.
В прошлом месяце российский авторынок, по данным АЕБ, показал рекордный для последних месяцев рост. Спрос на новые автомобили повысился на 7%. По некоторым маркам и моделям испытывается значительный дефицит. Простоявшие несколько месяцев
из-за пандемии заводы сейчас не могут покрыть возникший спрос, несмотря на повышение цен на новые машины, которое вызвало естественное снижение покупательской способности.До конца года на заводе Mazda-Sollers во Владивостоке будет локализовано производство компактного кроссовера Mazda
CX-30 . ОТТС на машину уже получено, и в документе прописана российская сборка. Цены и комплектации пока не объявлены, однако машина сертифицирована в России с единственным двигателем — двухлитровой атмосферной «четвёркой» мощностью 150 лошадиных сил. Коробки передач —6-ступен чатые «механика» или «автомат», привод — передний либо полный.
Верите в оздоровление российского авторынка?
Подождите
Новости загружаются