Компания Mazda представила в Женеве кроссовер CX-30 – новую глобальную модель, которая займёт место между моделями CX-3 и CX-5.
По сути, CX-30 представляет собой нечто вроде кросс-версии модели Mazda3. Его дорожный просвет на 25 миллиметров выше, чем у обычной «трёшки», и достигает 175 миллиметров. В основе кроссовера лежит обновлённая архитектура SkyActiv-Vehicle Architecture, как у новой Mazda3. Длина автомобиля составляет 4395 мм при колёсной базе 2655 мм. Объём багажника – 430 литров (у Mazda3 – 295 литров).
В моторную гамму кроссовера вошли бензиновые и дизельные двигатели (в том числе и новый SkyActiv X, бензиновый мотор с воспламенением от сжатия), работающие с шестиступенчатыми механикой или автоматом. Выбор среди бензиновых агрегатов составляют варианты объёмом 1,5, 2 или 2,5 литра, а за версию на тяжёлом топливе отвечает 1,8-литровый мотор. Бензиновые двигатели работают в составе системы мягкого гибрида, с электромотором, который помогает ДВС при разгоне, и 24-вольтовой литий-ионной батареей.
Привод – либо передний, либо полный, фирменный i-Activ AWD с системой GVC, которая распределяет крутящий момент между осями в зависимости от угла поворота руля и состояния дорожного покрытия.
В качестве опций для Mazda CX-30 будут доступны аудиосистема Bose с 12 динамиками и электропривод двери багажника, также кроссовер получил целый набор ассистентов безопасности, среди которых – система слежения за состоянием водителя, ассистент движения в пробках и система предупреждения боковых столкновений. Во все комплектации по умолчанию входит коленная подушка безопасности водителя.
Как думаете, почему новинку назвали CX-30? Почему перешли на десятки?
Подождите
Новости загружаются