Компания Mazda запатентовала в европейском ведомстве модельное обозначение CX-6e, пишет AutoGuide со ссылкой на обнаруженную патентную заявку. По версии издания, этот индекс получит на рынке ЕС новый электрокроссовер, по габаритам сопоставимый с актуальной Mazda CX-60, либо сама CX-60 на батарейной тяге.
- По одной из гипотез, новый электромобиль компания может разработать на уже известной платформе, позаимствовав её у альянса Subaru и Toyota. Фирма некоторое время назад объединила усилия с этими брендами в разработке новых ДВС, и не исключено, что сотрудничество будет расширено и на электромобили. Таким образом, батарейный аналог CX-60 в Европе не будет иметь с топливным кроссовером никаких конструктивных пересечений.
- По другой версии, новое обозначение получит вседорожник, который Mazda разрабатывает для Китая. В апреле на Пекинском автосалоне фирма представила сразу два электрокара. Один из них, седан EZ-6, уже готовят к серийному производству, второй, кроссовер Arata, дебютировал как концепт, и о его судьбе более ничего не сообщалось. Ожидается, что производство кроссовера по мотивам Arata в КНР запустят в 2025 году, но модель может выйти и на глобальный рынок.
Некоторые характеристики Mazda EZ-6 были раскрыты примерно через месяц после официальной премьеры благодаря процессу сертификации электрокара для Китая. Седан в базовой версии получит один двигатель на задней оси мощностью 258 сил. Кроме того, Mazda выпустит и гибридную модификацию EZ-6.
Подождите
Объявления загружаются
Стоит запускать в серию вот такой кроссовер?
Да, вполне удобоваримо придумали
Нет, таких дизайнеров надо увольнять
О чём речь, это же концепт
Подождите
Новости загружаются
