В правительстве рассказали, хотят ли иностранные автобренды возвращаться в Россию

Первый вице-премьер РФ Денис Мантуров в интервью РБК рассказал о ситуации с возможным возвращением на российский рынок ушедших автомобильных брендов. По его словам, никаких официальных запросов с их стороны на сегодня не поступало.

• «Я не получал никакой информации ни от Hyundai, ни от Toyota в части их возвращения. Я всё-таки исхожу из официальных источников и из той переписки либо взаимодействия, которые у нас были ранее. Но с 2022 года у нас отношения полностью прерваны», — пояснил чиновник.

• Со стороны компании Toyota никаких заявлений относительно планов вернуться в Россию не звучало. А представители концерна Hyundai-Kia ещё в феврале опровергли появившиеся ранее слухи о готовящемся возобновлении работы на российском рынке.
• Сейчас на бывшем заводе корейцев под Санкт-Петербургом выпускают те же модели Hyundai и Kia под брендом Solaris. Объём выпуска растёт, продажи также идут вверх. У корейской компании есть опцион на обратный выкуп предприятия, однако он истекает в этом году и не исключено, что останется нереализованным.
• В интервью РБК первый вице-премьер также рассказал о дальнейших перспективах развития программы параллельного импорта. По его словам, принципиальные подходы к реализации этой программы остаются неизменными.
• «Мы продолжаем планомерный вывод из параллельного импорта тех марок и номенклатуры, по которым российские производители достигли достаточного уровня качества и объёмов для конкуренции с зарубежными аналогами, — отметил Мантуров. — Также основанием для исключения товаров из параллельного импорта становится начало официальных продаж и поставок от зарубежных компаний».
• Механизм регулярно корректируется: Минпромторг на ежеквартальной основе обновляет перечень товаров, исключая из него те позиции, которые более не подпадают под параллельный импорт, либо добавляя новые наименования по мере необходимости.

Мантуров также отметил, что объём параллельного импорта за первые четыре месяца 2025 года составил 2,5 миллиарда долларов, что втрое меньше показателя 2022 года. Такая динамика, по его словам, свидетельствует о постепенной адаптации рынка и усилении позиций отечественных производителей.

Фото на обложке: «Автотор»