Changan свернул производство автомобилей в России

Китайская марка Changan прекратила сотрудничество с заводом «Моторинвест», на котором была налажена сборка кроссоверов CS35 и CS75. Причина — плохая репутация завода, пишут «Известия».

Производство Changan CS35 в Липецкой области стартовало в 2016 году. В начале 2018 года на конвейер встал ещё один кроссовер — CS75. Однако сейчас производство полностью прекращено, сборочные линии демонтированы. В середине августа на складе завода оставались около 300 паркетников CS35. Новые автомобили дилеры получат непосред­ственно из Китая.

По мнению экспертов, причиной столь резкого прекращения партнёр­ства стала испорченная репутация российского завода. С его владельцами ранее судился другой китайский авто­производитель, и это дело получило широкую огласку в китайских СМИ. Владельцами «Моторинвеста» является семья Резниковых — они же были собственниками компании «Ирито», экс-производи­теля и дистрибьютора авто­мобилей Great Wall в России. В 2016 году китайский авто­концерн подал на «Ирито» в суд и потребовал взыскать почти 50 миллионов долларов — столько россий­ский партнёр задолжал им с 2014 года за постав­ленные машино­комплекты. После этого владельцы «Ирито» решили ликвиди­ровать головную и дочерние компании, поэтому возмещения Great Wall так и не получил.

Согласно данным, опубликованным Ассоциацией Европейского Бизнеса (АЕБ), в июле компания Changan продала в России 167 машин — это на 9% меньше, чем год назад. За 7 месяцев 2019 года россияне купили всего 724 автомобиля — на 18% меньше.