Журнал

Создателей суперпикапа Lordstown обвинили в завышении данных о предзаказах

Глава компании Lordstown искусственно раздувал объёмы предзаказов ради повышения авторитета своей фирмы: об этом говорится в отчёте агентства Hindenburg Research. Сам Стив Бернс обвинения отрицает
Новости

Консалтинговое агентство Hindenburg Research опубликовало итоги своего исследо­вания деятель­ности стартапа Lordstown. Как пишет The Drive, агентство уверяет, что данные об объёмах предзаказов на пикап Lordstown Endurance подтасованы и не соответ­ствуют действи­тель­ности, а сама компания не готова к старту производства. Глава Lordstown обвинения отрицает.

  • По мнению специалистов, исследовавших деятель­ность компании, количество предваритель­ных заявок на Lordstown Endurance искус­ственно завышалось ради увели­чения спроса на пикап, роста стоимости акций и создания видимости эффективной работы перед инвесторами.

  • Один из примеров, которое приводит агентство, — заявка на приобретение сразу 14 тысяч машин на сумму в 735 миллионов долларов от некоей компании E Squared Energy. По мнению Hindendurg Research, вся компания состоит из двух человек, которые базируются в «маленькой квартире в Техасе». Кроме того, утверждается, что как минимум часть предвари­тельных заказов инспири­рована самим руководителем Lordstown через консал­тинговые фирмы.

  • Глава компании Стив Бернс некоторое время назад заявлял о наличии предзаказов на 100 тысяч пикапов. Как он сообщил сейчас, эти заявки никогда не рассматри­вались фирмой как подтверж­дённые обязатель­ства со стороны потенциальных покупателей — лишь как демонстрация намерений.

  • Бернс утверждает, что компания никогда не вводила инвесторов в заблуждение и по-прежнему готова к старту произ­водства своего пикапа, который намечен на осень 2021 года. Между тем в Hindenburg Research считают, что на самом деле Lordstown серьёзно отстаёт от публично заявленного графика.

  • Lordstown Endurance, в отличие от других готовящихся к запуску электро­пикапов, оснащается мотор-колёсами: четыре двигателя совокупно развивают 608 л.с. и позволяют грузовику ускоряться до 100 км/ч за 5,5 секунды. Выпускать пикап планируется на заводе в Лордстауне, который ранее принад­лежал корпорации GM: последняя уступила его стартапу со значительной скидкой. Кроме того, GM инвестиро­вала в развитие фирмы около 75 миллионов долларов.

  • Между тем в январе один из пикапов Lordstown загорелся во время испытаний в штате Мичиган. Причина пожара до сих пор официально не озвучена.


Как считаете, нужны миру электропикапы в таком количестве?

Конечно, перехода на электрокары не избежать
Миру — вряд ли, а вот в США могут пригодиться
Нет, рабочая лошадка может быть только дизельной

Подождите

Новости загружаются

Читать ещё