Марка Lexus представила обновлённый флагманский седан LS и объявила о начале его продаж на японском рынке. В ходе плановой модернизации модели производитель сосредоточился на повышении жёсткости кузова и тонкой настройке ходовой части, а также расширил список доступного оборудования. Стоимость новинки варьируется в диапазоне от 14 140 000 до 18 050 000 иен (примерно 7,8–10 миллионов рублей).
- Основные изменения в конструкции кузова затронули центральный тоннель, доработка которого позволила повысить общий уровень жёсткости. Для гашения высокочастотных вибраций в элементах задней подвески и багажной зоны применили технологию REDS (Response-Enhancing Damping Structure), предусматривающую нанесение термореактивной смолы.
- Специалисты бренда изменили настройки адаптивной подвески AVS и электроусилителя руля, что позволило уменьшить крены и раскачку кузова, а также обеспечить более точный и естественный отклик на действия водителя.
- В список опций для всех модификаций флагмана включили панорамную крышу с передним сетчатым дефлектором, снижающим уровень шума от встречного потока воздуха. Для комплектации Executive расширили палитру цветовых решений интерьера, доступных в сочетании с декоративными панелями из резного стекла. Внешне опознать обновлённый седан проще всего сзади: на крышке багажника вместо логотипа марки теперь крупная надпись Lexus.
- Lexus LS продаётся в Японии только в гибридной модификации LS500h с 3,5-литровым V6 мощностью 299 л.с. и 179-сильным электромотором. Привод может быть задним или полным.
Ранее в сентябре стало известно, что Lexus снимет с производства модель UX, которая на данный момент является самым компактным и доступным кроссовером бренда. На официальной странице этой модели на японском сайте Lexus появилось уведомление о скором прекращении сборки и ограничении приёма заказов на некоторые комплектации. Появится ли у Lexus UX преемник, пока неизвестно.
Как вы считаете, представительские седаны ещё актуальны?
Подождите
Новости загружаются
