Компания Lexus объявила о начале приёма заказов на обновлённую версию флагманского седана. Помимо посвежевшей внешности и новых медиатехнологий Lexus LS обзавёлся доработанной подвеской и новыми опциями. Сейчас седан оценивается в базовые
Изменения в экстерьере сводятся к доработанным бамперам, затемнённой решётке радиатора и новому оттенку для кузова под названием Lunar Silver: согласно официальному заявлению, этот цвет воссоздаёт сияние полной луны на морских волнах. Кроме того, Lexus LS получил новую головную оптику. Помимо упрощённой формы она отличается ещё и модернизированной системой адаптивного управления дальним светом BladeScan.
12,3-дюймовый дисплей медиасистемы в салоне стал сенсорным, хотя седану сохранили и традиционный тачпад. Монитор сдвинут ближе к водителю и слегка развёрнут в его сторону. Кроме того, его снабдили клавишей быстрого доступа к часто используемым функциям. Пересмотрены конструкция и наполнение сидений, строчка на кожаной отделке стала более глубокой: утверждается, что теперь сидеть в седане стало более комфортно. В списке доступных на российском рынке опций появилось цифровое зеркало заднего вида. Наконец, изменена схема отделки некоторых элементов интерьера, в частности, кнопок на руле и дефлекторов вентиляции.
Доработка ходовой части направлена как на повышение комфорта, так и на улучшение управляемости. Иные управляющие клапаны в адаптивных амортизаторах подвески Lexus LS позволят им более эффективно отрабатывать дорожные неровности, а другие стабилизаторы поперечной устойчивости должны сделать управляемость седана более эмоциональной.
Комплекс систем безопасности Lexus Safety System + дополнен рядом новых функций. К примеру, седан научили распознавать пешеходов и велосипедистов, автоматически тормозить перед препятствиями или объезжать их, а также предупреждать о возможности бокового столкновения.
В России Lexus LS продолжат продавать в версиях LS 350 и LS 500. Первая сохранила 316-сильный V6 объёмом 3,5 литра, а вторая получила доработанный 3,4-литровый турбомотор на 422 л.с. Ему изменили форму лопастей турбины, заново отрегулировали контроль впрыска топлива и переписали софт управления 10-диапазонным «автоматом». В итоге Lexus LS 500 должен острее отзываться на педаль газа, а уровень шума в салоне снизится за счёт более частых переключений коробки на повышенные передачи.
Lexus LS 350 предложат в двух комплектациях по цене
7 147 000 и7 974 000 рублей, а старшая версия с полным приводом будет стоить от9 514 000 до11 293 000 рублей.На японском рынке Lexus LS в начале апреля обзавёлся новым комплексом водительских ассистентов Advanced Drive — своего рода системой автономного управления второго уровня.
Как считаете, похорошел флагманский седан Lexus?
Подождите
Новости загружаются