Производители роскошных суперкаров Lamborghini и Bugatti передали клиентам в 2022 году более 9 тысяч машин и 80 машин соответственно. Данные показатели оказались рекордными в истории двух компаний.
- Lamborghini заявила, что поставила покупателям 9233 автомобиля по всему миру, — это на 10% больше, чем в 2021 году. Основным драйвером продаж стал кроссовер Urus: его популярность выросла на 7% — до 5367 единиц. Тем самым кроссовер предпочли более половины покупателей Lamborghini.
- При этом востребованность младшего суперкара Huracan повысилась заметнее: спрос на него увеличился на 20% (до 3113 автомобилей). Lamborghini Aventador, снятый с производства в этом году, разошёлся тиражом 753 экземпляра.
- Главным рынком для марки стали США, но наиболее заметными темпами продажи Lamborghini росли в Азии. В целом, здесь аудитория компании прибавилась на 14%, но в отдельно взятой Японии — сразу на 22%. В 2023 году Lamborghini переходит ко второй фазе стратегии электрификации: на свет должны появиться первые серийные суперкары с гибридными установками.
- Bugatti передала заказчикам в 2022 году 80 гиперкаров на платформе Chiron. Среди них, к примеру, последний, десятый по счёту Bugatti Centodieci, финальные экземпляры Chiron Super Sport 300+ и 400-й стандартный Chiron. Таким образом, до полного завершения производства этого семейства компании осталось собрать 100 гиперкаров.
В планах компании на нынешний год среди прочего — производство новых версий Chiron с собственными названиями Mistral и Bolide. В начале февраля состоится знаковое для марки событие: с аукциона уйдёт существующий в единственном экземпляре Chiron Profilee. Компания рассчитывала наладить серийную сборку такой модификации, но не смогла вписать её в производственный план.
Радуетесь росту продаж люксовых машин?
Конечно, жизнь налаживается
Нет, меня это никак не касается
Подождите
Новости загружаются
